作为热爱驾驶的消费者来说，宝马无疑是值得信赖和期待的，哪怕在智能化时代。
撰文丨指纹
责编丨MANGO
设计丨PinZow
2024广州车展上，宝马带来了一份“年终答卷”，那就是以创新给出驾驶乐趣的时代新解。正如宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高翔所说：“‘纯粹驾驶乐趣’是宝马不随时间改变的承诺。”
宝马这一次不仅在新产品上发力，还在智能驾驶技术“车路云一体化”以及智能座舱等领域全面冲刺。那么，宝马将如何通过智能化技术，将“纯粹驾驶乐趣”这一承诺变为现实，为热爱驾驶的消费者带来前所未有的出行体验呢？
提到宝马，人们首先想到的就是其卓越的驾驶性能和无与伦比的驾驶乐趣。而在智能化浪潮的推动下，宝马并没有忘记初心，而是将智能科技与驾驶乐趣完美融合，打造出了一系列令人瞩目的产品。
在广州车展上，全新BMW M235L四门轿跑车的亮相，无疑成为了全场瞩目的焦点。作为宝马M品牌最年轻的新成员，它不仅继承了M家族的赛道基因，更在智能化方面做出了大胆尝试。从M调校的底盘和技术，到M专属数字化功能，全新BMW M235L四门轿跑车将智能驾趣提升到了一个新的高度。
而全新BMW 2系四门轿跑车的发布，则进一步彰显了宝马在智能化方面的创新实力。轴距加长110mm，打造越级后排空间；全系标配2.0T发动机，入门即运动；智能辅助驾驶系统的加入，让通勤如鱼得水，跑山自在畅快。这些创新设计，无疑让宝马的智能驾趣更加触手可及。
智能座舱作为人车沟通的关键，其重要性不言而喻。而宝马在智能座舱方面的创新，更是让人眼前一亮。
宝马认为，真正的科技应是“隐而不显”的科技（Shy Tech）。因此，在智能座舱的设计上，宝马并没有追求炫技和堆砌技术，而是专注于驾驶乐趣本身，提供信息的高效传递和人车之间的情感交流。
悦驾（BOOST） 和悦 （ 参数 丨 图片 ）享（EASE）是宝马智能座舱的两大核心理念。悦驾，强调的是车辆的操控性能和驾驶体验；而悦享，则更注重信息的传递和驾乘的舒适性。在全新BMW X3上，专属“车辆地形视图功能”让驾驶者实时掌握海拔、车身姿态和四轮扭矩分配，轻松应对各种地形；而在BMW M车型上，漂移分析功能和赛用级G值显示功能，则让驾驶者更加了解车辆的动态表现，追求更好的驾驶表现与安全性。
最新一代BMW操作系统更是将智能座舱的体验提升到了一个新的境界。更自然的语音交互、更快的响应速度、新增的“可见即可说”功能以及四区语音控制和跨区域多意图指令等创新设计，让驾驶者在行车过程中更加便捷地操作车辆和享受娱乐内容。而与中国本土合作伙伴的合作，更是让宝马车载在线导航、热门音频平台、视频内容等本土化应用得以广泛应用，为驾驶者带来了更加贴心和个性化的出行体验。
在智能网联时代，宝马并没有止步于单车的智能化。而是将目光投向了更加广阔的未来出行愿景——车路云一体化。
宝马相信，“智能汽车”不应是单独的“聪明”个体，应该开上“智慧路”，连接“强大云”，才谈得上“未来出行”。因此，宝马在V2X技术方面进行了大胆尝试和创新。
从2025年1月起，搭配“车路云一体化”V2X模块的全新BMW 5系将在沈阳量产。V2X技术对于高阶自动驾驶的高质量信号传输至关重要。目前，宝马V2X技术可实现前车紧急制动预警（EBW）、闯红灯预警（RLVW）以及十字路口横向来车碰撞预警（ICW）3个场景功能。这些功能不仅能够做到“超视距”安全预警，更不受摄像头、雷达等传统感知系统的限制，在主动紧急制动AEB功能基础上再加强安全预警能力。
未来，当“智慧路”就位后，宝马V2X技术将能够充当车辆的“千里眼”，为“智慧出行”提供安全守护。这一创新技术的加入，无疑将宝马的未来出行愿景提升到了一个新的高度。
值得一提的是，创新是宝马品牌不变的基因。而在中国市场，宝马更是将这一基因发挥得淋漓尽致。
宝马集团在中国拥有深厚的研发和设计实力。中国已成为宝马集团在德国以外最大的研发基地之一。超过3200多名BMW设计师和研发工程师与中国的科技公司、初创企业、本地合作伙伴以及学术界密切合作，共同带来领先的创新成果。
在中国市场，宝马不仅推出了众多符合中国消费者需求的产品和配置，还积极与中国科技企业合作，共同打造符合中国用户使用习惯的智能数字化生态。这些努力不仅让宝马在中国市场取得了优异的成绩，更为宝马在全球市场的创新和发展提供了有力支撑。
在这个充满变革和挑战的时代，宝马以其深厚的品牌底蕴和前瞻的创新精神，再次展现了其在汽车行业中的领导地位。无论是智能驾趣的打造、智能座舱的创新还是车路云一体化的未来出行愿景，宝马都在不断突破自我、引领潮流。作为热爱驾驶的消费者来说，宝马无疑是值得信赖和期待的，哪怕在智能化时代。
【本文仅为作者个人观点，不代表My车轱辘立场】
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