阜阳交警部门在城区
上线了一批“绿波路段”
借助数字智慧的力量
市民“一路绿灯”的期待成为可能
什么是绿波路段？
绿波路段，是指计算车辆通过某一路段的时间，再对各个路口的红绿灯信号进行协调，车辆在通过时能连续获得一路绿灯的技术。
绿波的原理是，在确定的交通线路上，按照安全行驶的车辆速度，对沿线的交通信号灯进行协调控制，使车辆进入该路段后，按照设定的车速行驶，就会以最少的停车次数通过多个路口，从而减少全程的通行时间。
绿波路段要求路口间距大致相等，行驶车速均匀，同时交警也会根据实际交通流情况设置1到2个停车点，如果车速过快或过慢，就会提前或延迟到达交叉路口遇到红灯，需要等候才能再次进入绿波带。
简单来说，就是车辆按照一定时速在通过路口时，做到少停车或者不停车。
颍淮大道是阜城南北向主干道，与之交叉的东西向道路较多，路口信号灯复杂。为提高市民驾驶体验感，交警部门在这条路上实施了渐进式双向绿波施工。
“大家在这条双向绿波通道通行的时候，从南向北只要在双清路进行一次停车，从北向南只要在颍南路进行一次停车，其他路口均可以按照设计的限定时速绿波通过。”阜阳交警支队直属四大队副大队长赵鹏飞介绍，绿波通道实施后，平均时速达到41.7公里每小时，用时由原来的8分钟下降到不足5分钟。
“绿波路段”让通行“一路绿灯”。目前，阜城的颍淮大道、西湖大道、三清路、南京路4条道路的5个路段已实现绿波控制，共计37个灯控路口，全长共计21.7公里。
西湖大道采用双向绿波协调，共涉及7个路口，全程4.1公里。西向东起始路口为西湖大道与河西路交口，东向西起始路口为西湖大道与西清路交口。
根据绿波路段时速要求行驶时，西向东可实现不停车通行，东向西行驶途中在南京路停车1次。
三清路采用双向绿波协调，共涉及9个路口，全程4.2公里。西向东起始路口为三清路与霞光大道交口，东向西起始路口为三清路与西清路交口。
根据绿波路段时速要求行驶时，西向东行驶途中在南京路停车1次，东向西行驶途中会在城泉路、南京路停车2次。
颍淮大道北段
颍淮大道北段采用双向绿波协调，共涉及8个路口，全程3.2公里。北向南起始路口为颍淮大道与清河西路交口，南向北起始路口为三清路与广颍路交口。
根据绿波路段时速要求行驶时，北向南行驶途中会在颍南路停车1次，南向北行驶途中会在双清路停车1次。
颍淮大道南段
颍淮大道南段采用双向绿波协调，共涉及6个路口，全程6.1公里。北向南起始路口为颍淮大道与八里松路交口，南向北起始路口为合肥大道与颍淮大道交口。
根据绿波路段时速要求行驶时，北向南行驶途中会在润河路、合肥大道停车2次，南向北可实现不停车通行。
南京路
南京路采用双向绿波协调，共涉及7个路口，全程4.1公里。北向南起始路口为古泉路与欧阳修路交口，南向北起始路口为南京路与清河路交口。
根据绿波路段时速要求行驶时，南北双向可实现不停车通行。
赵鹏飞表示
下一步将在阜南路、颍州路
以及颍上路逐步推进
三条新绿波通道的建设工作
进一步提升城市交通的流畅性
让群众出行将更加高效便捷
记 者 | 张传龙
编 辑 | 侯志红
审 核 | 张 杰
来 源 | 阜阳新闻联播、阜阳公众网
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