深圳南山【桑泰丹华公馆】
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桑泰丹华公馆同时位于留仙洞总部基地和西丽高铁新城片区内，是片区内大体量居住社区，居住氛围较好。项目自带一所18班幼儿园，周边教育资源也很丰富，东侧与深中南山创新九年一贯制学校相邻，西面是西丽生态公园，占地约20公顷，拥有一线的生态景观，居住非常舒适。丹华公馆不远处是云城万科里20万方商圈，满足一站式生活需求；交通、生态、教育、商业等配套完善，构筑理想半径生活圈。
从阡陌交错的步行时代，到驰道绵延的马车时代，从路网密布的汽车时代，到如今地铁纵横的城轨时代，人类历史上每一次交通方式的重大变革，都极大地拓展了人们的生活半径，拉近世界的距离。而如今，我国也已步入了波澜壮阔的TOD发展时代。
大西丽高铁新城效果图
所谓TOD，Transit-Oriented-Development是指以公共交通为导向的发展模式。以轨道交通站点为中心、以400-800米5-10分钟步行路程，为半径建立中心广场或城市中心，其特点在于集工作、商业、文化、教育、居住等为一体的混合城区，以实现各个城市组团紧凑型开发的有机协调模式。
TOD模式就像是一个都市大磁场，依托强大的交通枢纽吸引着人流、物流、资金流、信息流，汇聚成片区的生活生产消费中心，形成对整个片区的带动，从而实现对城市格局的重塑和对城市地理经济的改写。
凡TOD所到之处，皆为城市中芯。以TOD为原点，促进轨道交通站点及其辐射片区的提质升级。桑泰丹华公馆坐落其中，拥享便捷高效的生活，快速链接世界，真正实现大湾区1小时生活圈。
桑泰丹华公馆效果图
西丽高铁站，以城站一体打造湾区特大型枢纽，凝结了全球更新智慧与规划，是超越深圳北的崭新枢纽CBD。深圳是国家铁路客运三主四辅的主枢纽之一，13个站台25条线路，超越当前深圳北站11个站台20条路线的规模与体量。
西丽高铁新城效果图
其中，规划引入赣深客专、深茂铁路、深汕高铁、深珠高铁等4条高铁，引入深惠、深莞增城际等两条珠三角城际铁路，无缝链接地铁5号线、7号线，直通前海赤湾、福田皇岗、罗湖黄贝岭等地，贯通全深，并串联地铁13号线、15号线、27号线，29号线，实现国铁、城际与城市轨道交通便捷换乘，联通粤港澳大湾区、辐射泛珠三角地区。
西丽高铁枢纽示意图
未来的西丽高铁站之于深圳而言，正如中央车站之于纽约曼哈顿、六本木TOD之于东京。西丽综合枢纽，不仅是整个粤港澳大湾区的重要核心站点，更是未来城市价值中心。
西丽高铁新城效果图
西丽高铁新城，突破铁路与城市的边界，实现枢纽即城市的高度融合，以换乘便捷、站城一体思路，构建西丽高铁站、城际铁路、地铁等多维度的立体交通网络，连通粤港澳大湾区，打造成功能强大的复合型城市综合体。
西丽高铁新城效果图
桑泰丹华公馆，雄踞西丽高铁新城，离西丽高铁枢纽站仅约2公里的距离，周边5号线、7号线、13号线、15号、27号、29号等6大地铁交汇，并紧邻留仙大道、南光高速、南海大道、南坪快速，构建多维城市路网，为生活提速。
西丽高铁新城效果图
站在TOD风口红利下，桑泰丹华公馆占据西丽高铁TOD枢纽核心区，将最先搭乘湾区快车道，成为未来价值制高点。同时，坐拥深圳未来超级枢纽门户，高效、无缝畅达全城，通达大湾区，联通全球，尽享都会便捷生活。
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1、本资料对项目周围交通、商业、文化教育及其他市政条件的介绍旨在提供相关信息，不作为开发商承诺，具体以政府规划及现场实际为准，请客户自行考察。
2、效果图是规划意向的概念设计展示，非最终规划方案，不作为开发商承诺，最终以政府报批报建的方案为准。
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