天天网约车 近日，中城交协会网约车分会联合58同城，发布了3季度网约车行业就业景气指数。

该指数以100为基准，代表网约车行业活力和健康水平。指数高于100，表示行业就业景气度越高；低于100，则意味着行业就业景气度越差。

该报告指出，三季度网约车行业进入调整期，就业景气指数出现下行趋势。

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今年6月份，网约车就业景气指数为截至目前全年最高点。从8月份开始，逐月缓慢走低。究其原因，或与行业经历了上半年的强劲增长后，开始进入调整期有关；其次可能受季节性因素、市场饱和度以及经济环境等外部因素影响。

此外，三季度招聘也由旺转淡，行业活力指数出现轻微下降。

尽管行业规模指数依然稳定增长，但7月份过后，网约车司机的招聘求职活动逐渐下降，导致招聘需求指数和求职供应指数双双下降，拖累了活力指数的整体表现。

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行业规模指数上升除了得益于订单量增加外，还与月活跃司机、用户的增长及合规运力规模的扩大密切相关。因此，尽管9月份网约车订单规模有所回落，但归因于其他积极因素的共同作用，行业规模指数依然实现了小幅上升。

招聘需求和求职指数在7月份保持在较高水平，主要受益于招聘旺季，行业招聘方和求职者的规模及活跃度均有提升所致。然而，随着时间进入8月和9月，招聘市场逐渐降温，企业沟通活跃度和新发布岗位薪酬出现下滑，同时求职者的沟通积极性和期望薪资也低于7月的水平。

还有，3季度随着内卷竞争和招聘降温，行业健康指数也开始逐步下降。

这主要由于行业合规发展指数的下降，以及招聘求职匹配指数在同一时间的波动所致。

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报告称，3季度活跃司机数量增长，导致在行业订单规模环比下滑3.9%的情况下，活跃司机的月均订单量下降达到了7%。同时活跃司机较合规司机的增速更快，使合规司机的比例暂时降低，共同拉低了行业合规发展指数。