在重庆举办的中国汽车工程学会年会上，工业和信息化部装备工业一司副司长、一级巡视员郭守刚传递出重要信息：中国将在推进新能源汽车发展的同时，继续深化内燃机技术创新，为传统能源汽车产业注入新的发展动力。这一战略选择体现了中国汽车产业发展的智慧。

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最新市场数据显示，2024年前三季度乘用车国内销量达1504.6万辆，其中燃油车销量为800.5万辆，占比53.2%。燃油车凭借低温续航、补能便利性和保值率等优势，仍然是消费者的主要选择。

在全球汽车产业变革的大背景下，中国企业展现出强大的研发实力。广汽集团在内燃机领域取得突破性进展，其自主研发的单缸机指示热效率达到52.5%，多缸机有效热效率突破46%，正向50%的目标迈进。这一成就为其研发团队赢得了"国家卓越工程师团队"的荣誉。

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广汽集团正在构建更加完整的技术体系。从传统内燃机的升级优化，到新型混合动力系统的开发，再到前沿氢能技术的突破，展现出全方位的创新布局。其中，搭载钜浪-氢混系统的传祺新能源E9氢混版已成为全球首款示范运行的氢混动整车，标志着中国在新能源技术领域的重要突破。

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此外，广汽集团2024年前三季度已将产品成功销往全球70个国家和地区，累计出口量达9.5万辆，同比增长112.0%，充分展现了中国汽车工业的实力。可见，国内汽车企业还是需要保留并升级燃油车技术，作为一个竞争备选项。

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通过传统动力与新能源技术的协同发展，中国汽车企业不仅巩固了现有优势，更为未来发展奠定了坚实基础。这种平衡发展的战略思维，将助力中国汽车产业在全球竞争格局中赢得更大的发展空间，引领行业迈向更高质量的发展阶段。