摘要：风向标！
上次复盘的时候，说过复盘文章以短线思维为主，然后还是有人看不懂。
今天再说一次了，短线和中线的思维是不一样的。
短线看情绪周期，赚钱效应，而情绪需要有载体的，要不然光说情绪，那太抽象了。
情绪周期的载体，一般以连板龙或者是涨幅龙的情况来看周期所处的阶段。
昨天说情绪高标退潮，有人看不懂，怎么都说高标，因为高标是最能反馈赚钱和亏钱效应的。
按照连板龙的周期，一般集体退潮杀跌，需要2-3天来宣泄，昨天是第一天，今天是第二天。
早上开盘高标不少个股是继续一字跌停，好在市场指数回暖带动情绪，所以盘中有翘板和地天板的拉伸。
按照情绪周期来说，明天情绪应该回暖，跌停个股应该属于个位数，强势一点消灭跌停。
这是玩短线，观察情绪的意义，找到可能的节点。
中线需要观察的是行业政策消息和趋势。
比如行业上低空经济这块最近消息是密集，昨天山东一个县都开始卖30年低空控制权。
如果不看市场，就单纯从行业发展角度去思考，这明显的行业在加速了，也符合明年低空飞行汽车大面积落地的预期。
但最近市场情绪太差，上周连续两天尾盘拉情绪都是低空，只不过市场对利好有点免疫。
今天卫星、低空终于有所表现，同时叠加了一个风向标利好共振，那就是恒指股指期货。
之前反复提到一个逻辑，指数的企稳，多半看恒指股指期货的脸色。
昨天恒指期货走了十字星，今天上午开始有些跌不动了，午后开始发力，带动A股走强。
这就是一个积极信号，至少是止跌信号了。
至于是反弹还是反转，关键在于接下来能否温和放量不断堆阳。
因为指数是情绪的载体，指数止跌了，那么情绪正常是要修复的，那么短期2-3天就进入不错的打猎期。
市场热点
医药：医保J11月28日召开新闻发布会，介绍G家医保药品目录调整有关情况。
低空：学习某报，以耐心资本助力低空经济“高飞”；《低空经济发展趋势报告》：到2030年 将有10万架eVTOL进入家庭或成为空中的士。
汽车：比亚迪要求供应商降价10%引发关注，业内人士称整车厂与供应链博弈已成常态。
芯片：市场监管总J批准筹建G家汽车芯片质量检验检测中心。
谷子经济：IP经济爆发式增长，机构：二次元渗透+消费能力提升驱动“谷子经济”市场规模扩大。
盘面回顾
市场在没啥利好刺激下，反弹了，说白了这里还是为了守住信心。
舆情方面最近基本上都是谈牛色变，然后JG发文做心理按理，各种牛等。
市场方面情绪和指数杀跌，更关键的是成交量创下了930以来的新低，只有1.3万亿。
杀跌不可怕，缩量也不可怕，可怕的是连续缩量杀跌，又回到了之前那种阴跌不止的状态。
而且924一些列的组合拳好不容易拉回的信心，如果就此而回到之前，再想来一次，可能比登天都难。
早上指数和情绪惯性杀跌之后，50、300先占出来，带情绪是科创50、和创业板50。
如果看外盘的话，上午是A50强于恒指股指期货，上午更像是生产队在积极护盘。
午后是恒生指数强于A50，港股带动A股反弹。
午后内资净卖出减少，说明一看指数不错，港股拉伸了，JG有所回补仓位。
指数走强的同时也带动了情绪回暖。
首先是日出转强快速上板，带动了国光的翘板拉伸，临近午盘情绪得到一个爆发，魅视地天板，有研也开板。
之后市场切换到了谷子经济的回暖，但拉动谷子经济并不能带动指数的持续走强。
有研一度封板，让情绪一度再次走弱，好在尾盘指数走强，一些核心基本都开板了。
题材方面各大媒体都在说谷子经济，这个概念学习也已经三天了。
就单纯这个题材来说，盘子不算大，连个千亿市值个股都没有，缩量去做谷子经济，有限的资金去拉小盘是比较合理的。
当如果这个题材能够扩散到整个AI方向，那想象力是比较大的。
而板块目前来看前排今天分歧回封，后排掉队明显，低位有补涨，所以题材看起来热闹，操作其实也比较难。
低空、卫星这些是最早与指数共振站出来的，但受制于量能的原因，先上板的卫通反复炸板。
题材走加速很难，比较理想的还是走趋势比较好。
总的来说，市场如果温和放量，注意一下大票，如果不放量，侧重小票。
大票看趋势和量能，小票看强度和加速。
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