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近日，本田发布了一则极为震撼的大消息，在新闻发布会，首次公开自研全固态电池面向量产化的示范生产线。值得一提的是，该试验生产线于今年春天开始建设，验证设备已安装完毕。

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换言之，固态电池已经离正式量产装车不远。随着本田固态电池声音的传出，上汽集团也在近日回应了自家固态电池的生产日期。上汽集团官方表示，上汽全新一代固态电池计划于2026年实现量产。能量密度超过400wh/kg，体积能量密度超过820wh/L，电池容量能够超过75Ah。

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而如果现在买车，很有可能面临一年后车辆已经沦为“落后产品”的一个窘况。新的固态电池对比当前的电池不但性能更好，散热更好，也更不容易产生爆炸等安全问题。

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当然，让大家稍微能够放心的是目前固态电池即便量产，相信其成本也并不低，如果一辆车使用固态电池相比非固态电池需要两倍的价格，在短时间内也会劝退不少想要入手的消费者。

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随着越来越多厂家宣布固态电池在近期即将到来的消息，让不少人认为消息更有真实性。但毕竟装车也不等于真正上市售卖，真正上市售卖也更多是试探市场反应。或许真的要到固态电池装车车型进入到20万以下，固态电池的时代才算真的到来。而在此之前，固态电池或许只是大家看看热闹的一环。