泰安高速公路建设：稳步推进，助力区域发展|中山高速公路|京沪高速|收费站|泰安市|青兰高速|高速公路建设

在泰安市的交通发展蓝图中，高速公路建设正如火如荼地进行着。近期，泰安市总工会、市交通运输局调研组深入泰东高速、济微高速项目现场，实地调研 “强国示范泰安行动” 劳动竞赛进展情况，这一行动也让人们将目光聚焦于泰安的高速公路建设。

在建高速项目

济微高速：构建区域交通纽带

济南至微山高速济南至济宁新机场段工程，其起点位于济南市长清区，一路穿越长清区、肥城市、宁阳县，最终抵达济宁市兖州区，全长 88.5 公里，采用双向四车道标准。其中，泰安段长达 71.1 公里，建设工期为 36 个月，概算总投资达 108.9 亿元。该项目由山东高速建设集团有限公司负责建设，泰安段划分成 4 个标段，施工单位包括山东省公路桥梁建设集团有限公司、中铁十四局集团有限公司、中国十七冶集团有限公司和中交路桥建设有限公司。在沿线，将设立肥城北、肥城东、边院、宁阳北、宁阳西五个收费站。当前，项目的各项施工工作都在有条不紊地推进，桥涵结构物和路基工程正紧张施工中。一旦建成，将极大地加强泰安与济南、济宁等地的交通联系，促进区域经济的协同发展，为人员往来和物资运输提供更加便捷的通道。

泰东高速：泰安交通建设新征程

泰安至东平高速公路作为第一条由泰安市主导的高速公路，意义非凡。它起于肥城市桃源镇张里庄北的青兰高速，通过枢纽与青兰高速相连，在老湖镇北与 S246 临邹线相接，并与泰安港老湖作业区疏港公路顺接，终点处设有主线收费站。该项目按照双向四车道标准建设，路基宽度 27 米，设计时速 120 公里 / 小时，路线全长 40.6 公里（东平段 29.6 公里、肥城段 11.02 公里），总投资概算约 43.74 亿元。截至目前，自开工以来累计完成投资 35.06 亿元，建设工作进展顺利，路面和绿化工程施工正在有序进行。这条高速的建成，不仅将完善泰安市的高速公路网络，还将带动沿线地区的经济发展，特别是对于东平地区的旅游业和肥城的经济发展将起到积极的推动作用。

济广高速改扩建：提升通行能力

济广高速公路济南至菏泽段改扩建工程，起自济南殷家林枢纽互通立交，途经多个城市，止于菏泽市王官屯枢纽互通立交，全长 152.7 公里。此次改扩建将原双向四车道拓宽为双向八车道，项目估算投资约 186 亿元，建设工期 36 个月。泰安段全部位于东平县，长 28.2 公里，总投资约 34.4 亿元，已累计完成投资 22.28 亿元。由齐鲁高速公路股份有限公司负责建设，泰安段分为两个标段，施工单位分别为山东省公路桥梁建设集团和泰山路桥工程公司，并设立东平收费站。目前，该项目已进入攻坚阶段，计划年底建成通车。改扩建后的济广高速将大大提高通行能力，缓解交通拥堵，促进区域间的经济交流与合作。

董梁高速：连接多地的重要通道

董梁高速沈海高速至新泰段工程起点位于青岛市黄岛区沈海高速董家口枢纽，与已建成路段顺接，在新泰市利用京沪高速到达新泰枢纽。泰安市境内全长 15.26 公里，其中新建里程 1.67 公里，双向四车道，设有一处公家庄枢纽互通，还利用了部分京沪高速和泰新高速路段，概算投资约 8.5 亿元，已累计完成投资 0.6 亿元，由山东高速集团承建。该项目的建设将进一步优化泰安市的高速公路布局，加强泰安与青岛等地的联系，对于推动区域经济一体化发展具有重要意义。

前期推进项目

泰新高速公路徂徕枢纽至新泰枢纽段改扩建项目也在稳步推进前期工作。该项目全长 66.41 公里，概算投资 58.90 亿元，计划工期 36 个月，将采用双向八车道高速公路标准，设计速度 120 公里 / 小时。2024 年 6 月 25 日初步设计文件已获省交通运输厅批复，目前泰山区、新泰段正在积极推进土地组卷相关工作，外业清点已全部完成，计划年底开工建设。这一项目的实施将有效提升泰新高速的通行能力，适应日益增长的交通需求，为泰安的经济发展提供更有力的交通支撑。