奇瑞iCAR V23此前已经在2024广州车展上开启预售，预售价区间11万-15万元，正式上市时间预计在12月中旬。新车是一款纯电方盒子SUV，并且501km续航版本采用了双电机四驱布局，拥有更好的性能。

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此外，新车的尺寸和设计风格上都和宝骏悦也Plus比较接近。作为参考，在售悦也Plus指导价为9.38万-10.38万元，可以猜测奇瑞iCAR V23的正式售价也会在10万元左右。

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外观上，经典的方盒子设计和小巧灵动的车身是iCAR V23最大的特点。前脸用圆形大灯强化复古感，机盖扁平，车侧采用隐藏式门把手，前后轮拱处都有隆起。

尺寸上，新车是一款紧凑型SUV，长宽高为4220x1915x1845毫米，轴距2735毫米，轮毂根据车型不同标配19/21英寸。

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车尾提供外挂式储物箱和侧开尾门，车身颜色有橙、深灰（普通漆）；黑、银、绿（金属漆）；白色（珠光金属漆）可选。

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内饰方面，新车提供黑、灰、米三种配色风格，换挡为电子怀挡机构，标配手机无线充电，中间为15.4英寸2.5K中控屏，车机为高通8155芯片。座椅采用仿皮材质，前排标配电动调节、座椅加热功能以及双层隔音玻璃，后排支持50:50放倒。

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新车的底盘采用前麦弗逊后多连杆独悬，动力上401车型采用后置单电机，最大功率100千瓦，0-50km/h加速4.8秒，极速140km/h，匹配59.93千瓦时磷酸铁锂电池；501车型采用双电机，总功率155千瓦，0-50km/h加速3.5秒，匹配81.76千瓦时三元锂电池。

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新车的尺寸、动力、悬挂都要强于悦也Plus，并且悦也Plus的销量成绩也并不亮眼，等正式价格和上市权益公布后，iCAR V23似乎会更值得考虑一些。