在合资品牌阵营里，凯迪拉克算是最早一批布局新能源车型的品牌。从首款车型IQ锐歌，到中型SUV傲歌，都成为凯迪拉克打入国内新能源高端市场的主力军，但国内自主品牌万夫不挡之勇，加上它们布局新能源产品的节奏跟不上，因此在市场的表现并不尽如人意。

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作为凯迪拉克的第三款纯电SUV，旗舰车型VISTIQ早在去年12月就发布了新车官图，但直到近一年后，才于近期迎来新车的首发亮相。

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VISTIQ定位大型SUV，尺寸介于凯雷德和IQ锐歌之间，其车长达到了5222毫米，轴距则为3094毫米，与问界M9、理想L9尺寸相当，因此一旦进入国内，其竞品车型也比将绕不开这些车型。

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在未来的国内市场，凯迪拉克力图打造“油电互补、逐级进阶”的产品型谱，全面覆盖国内豪华车用户出行需求。但随着品牌在国内市场影响力的每况愈下，VISTIQ能否带领凯迪拉克顺利转型电动化，目前还是未知数。