2024年12月1日，领克汽车通过其官方微博宣布，即将在12月2日下午5点30分发布领克Z10的新版车型。这一消息引起了市场的广泛关注，尤其是对于那些已经对领克Z10表现出浓厚兴趣的消费者而言。
根据市场调研信息，新版领克Z10将在配置上进行一系列调整。值得注意的是，95kWh电池容量的三款后驱版本将标配舒享座舱套装，该套装之前是作为选配项目提供的。这样的改变意味着除了最基础的车型之外，其他级别的购买者无需额外支付费用即可享受到更高级别的舒适体验。
与此同时，针对顶配800V四驱版本，高阶智能驾驶辅助系统和空气悬挂将从标配转为选装项，这显然是为了降低高端车型的价格门槛，吸引那些可能不那么看重这些先进功能但又希望拥有高性能电动车的买家，从而有助于提升整体销量。
动力方面，领克Z10新版预计将保持现有动力单元不变。400V架构下的车型将继续搭载71kWh和95kWh两种不同容量的磷酸铁锂电池，分别提供CLTC标准下602公里和766公里的最大续航里程。而800V架构的车型则配备95kWh电池组，对应CLTC工况下的续航里程分别为806公里（单电机）和702公里（双电机）。
回顾领克Z10的上市历程，早在8月15日开始预售时，该车便以21.58万元的预售价吸引了大量关注，并在首日获得了超过1万台的订单。到了9月5日正式上市时，官方指导价区间定为20.28万至29.98万元。
然而，在正式上市后的24小时内，虽然订单数也达到了5000台，但这与预售阶段相比有所减少。此外，根据第三方平台的数据统计显示，领克Z10在9月份共售出2819辆，而10月份的销量则略有下降，为2052辆。
此次新版型的推出，不仅体现了领克汽车对于市场需求变化的敏锐洞察力，也展示了品牌不断优化产品线、增强竞争力的决心。随着新配置方案的实施，预计领克Z10能够更好地满足不同层次消费者的需求，进一步巩固其在新能源汽车市场的地位。未来几个月内，新版领克Z10的表现值得期待，它能否凭借这些调整成功提升销量，将成为业内关注的重点之一。
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