银河 E5 通过「安全魔鬼试炼」|em|安全魔鬼试炼|电池包|电芯|银河e5|长续航版

2024 年 12 月 2 日——第 13 个“全国交通安全日”，吉利银河联袂中汽中心、央视新闻、行业专家和公安交警，完成吉利银河 E5 行业首次超国标“整车安全魔鬼串联试炼”直播。

在多方见证下，吉利银河 E5 顺利通过此次全面超越国标标准、模拟用户真实用车极端环境的串联试炼，并获颁 TOP Safety 中国汽车顶级安全碰撞挑战证书，铸就 10 万级纯电安全最高标准。

据了解，此次串联试炼的单项试验标准均高于国标，同级唯一的侧碰&侧柱碰组合试验，更是行业首创的高难度试验工况。试验结果表明，同一辆吉利银河 E5 通过海水极限冲浪试验、整车高速刮底试验、侧碰侧柱碰组合试验挑战后，过专业安全排查，核心功能指标正常，在试验室中经安全检测后，重新上高压可正常行驶。电池包试验后进行拆解，结构依然完整，电芯排布整齐，无鼓包、漏液等现象，各线束、功能无损坏。

随着中国新能源汽车产量首次达成年度 1000 万辆，越来越多的用户遇到涉水、浸水、刮底、侧碰等场景时，经历了种种危险，新能源用户也因此更加重视电池安全、整车安全。此次吉利银河 E5 通过串联试炼，表明 10 万级纯电车也能凭借优秀的整车安全性能，守护用户安全“生命线”，新能源汽车安全也就此进入整车安全时代。

面对涉水、浸水场景，吉利银河 E5 为神盾短刀电池包采用行业最严苛的 IP68 和 IPX9k 防水等级，可防尘、防激烈喷水和抗压，并以 CTB 电池车身一体化技术提升整车一致性和气密性。同时，吉利银河 E5 采用国际先进的整车强腐蚀试验方法，在板材选择、涂胶工艺设计、石击防护设计、涂装电泳（采用 BASF 电泳材料）和涂胶注蜡工艺 5 道工序严苛把控，保障整车防水、防腐性能。今年 9 月，在吉利银河 E5 从贵阳跨越四国抵达马来西亚的途中，于老挝遇到百年一遇的洪涝灾害，部分路段具有腐蚀性的黄泥水深超过 30cm。即便如此，整队 10 辆吉利银河 E5 仍然全部安全通过洪涝区域，继续行驶超过 2000km 并顺利抵达吉隆坡。

面对刮底场景，吉利银河 E5 以田字格结构+4 种型材截面吸能型腔、厚度达 2.6mm 的“三明治”下壳体，以及 Z 向低于电池包 10mm 的副车架横梁，形成对电池包的层层防护。进行试验后，电池包底部仅受到轻微“皮外伤”，没有热失控风险。

面对十字路口的侧向连环碰场景，吉利银河 E5 打造了高强度笼式车身结构，从前舱电池包前横梁到后横梁，共设置 8 根横梁和 2 根门槛梁，结合“三叶草”泄力结构，最大化分解传递来自各方向的碰撞力，保护电池和乘员安全。同时，吉利银河 E5 的电池包与“目字形”电池仓以 26 个固定点连接成整体，防止侧柱碰时车身座椅横梁失稳，确保电芯“0”挤压。“田字格”高强度电池包结构，以及采用先进的高强度钢 DP980 和航天器同款的复合材质 PCM 打造的电池包壳体，也共同提升了防碰撞和抗压强度。

此次串联试炼以极端条件，印证吉利银河 E5 的“安全标准同级第一”正逐一攻破用户担心遇到的种种安全隐患，使 10 万级纯电消费者购车时更安心、更放心。吉利银河 E5 自 8 月 3 日上市以来交付破 6 万辆，屡次刷新 A 级纯电 SUV 交付记录，11 月销量达 19010辆，推动“银河速度”一路狂飙；12 月 6 日，首搭新一代雷神 EM-i 超级电混技术的吉利银河星舰 7 EM-i 也将正式上市。随着此次串联试炼对吉利银河产品安全性的印证，“银河速度”有望再度获得赋能，以更迅猛的势头迎来爆发。