今年8月份，德崇富南运河轰轰烈烈完成了奠基开工仪式，成千上万辆挖土机及运输车辆密密麻麻的进场施工，小半年过去了，那现在工程进展到了什么程度了呢？
这条河现在停工了，好好的为何停工呢？因为合作没谈好。
路透社发文说停工原因是咱们不愿意出钱了，这纯粹就是抹黑，5亿美元的绿色电力和10亿美元的老挝铁路，都是BOT模式，咱们出钱又出力，回本以后再交给他们。
整个柬埔寨仅有1600万人口，GDP也只有320亿，也就是说，这整个国家的年收入也就60亿左右，想要赚回本，那可不是十年八年就能搞定的，这纯粹就是做贡献。
咱们这么做，一方面是为了维护邻居关系，对口扶贫，让邻居从经济上依赖咱们，这的确是个好事。而另一方面，咱们也不能只顾扶贫，也得考虑一下性价比，总不能哪里贫困帮哪里吧，这毕竟不是亲生的。
这项目停工，据说是修路建桥和柬埔寨方面的股份没有谈拢，他们的首相在德崇富南运河动土仪式上说，这条运河投资17亿，中国出49%。这简直是把咱们架在火上烤，在咱们的路桥官网上，关于这件事，没有一点消息，按理说不应该，这么大的事，柬埔寨锣鼓喧天，咱们这边却安静的要命。所以只能说关于股份，一开始就没谈成。
那另一方面，德崇富南运河的战略意义很大，是咱们平衡中越关系的重要筹码，不过，最近越南的态度转变的挺好，所以咱们也得适当缓和一下，伸手还不打笑脸人。
这越南一值把柬埔寨视作自己的势力范围，他在那里有两大利器，一是越南军工企业，在柬埔寨已经掌握了整个电信业务，二是柬埔寨三成的货物吞吐需要经过越南港口。所以，一旦这条运河开通，那越南就直接失去了拿捏柬埔寨的利器。
所以在今年8月2号，美国拒绝了越南的市场经济地位的请求，紧接着5号，德崇富南运河剪彩开工，在这双重打击下，越南稍微清醒了，不得不考虑和咱们的关系。于是到了18号，苏林就来咱家访问了，那态度好的简直像回娘家，来了之后首先去了广州，祭拜范鸿泰烈士墓，很多人不知道范鸿泰，他早年间加入越南青年革命同志会，而这个同志会，就是在咱党的帮助下成立的，也就是现在的越南共产党前身。胡志明就是在这里起家的。
所以他这个意思就是饮水思源，缅怀越共之根，把友好的意义体现的淋漓尽致。接下来两方在农业合作、铁路业务板块签署了十多项合作协议，特别是中越铁路的升级，车同轨，从咱们这里到河内到海防，用1435标准轨。
至于越南自己国内，还是用原来的窄轨串联南北，到了10月份，越南国务院就正式确立了南北高铁的建设，到此，咱们链接东南泛亚铁路网的最后一块拼图算是拼上了。
到这里大家就看清楚了吧，咱们和越南的关系也推进了一大步，铁路修好后，红河三角洲直接划入咱们的越老谏经济圈，而且更关键的是，咱们的一个省，就能顶得上他们半个国家的GDP，所以在绝对的实力面前，咱们给越南漏漏指头缝，就够他们北方遥遥领先了。
等到越南北方政治派全面碾压亲美的南方派以后，这越南和咱们的关系就会更加牢固。说到这里，可能会有杠精问，越南总是去咱们的南海吹填岛礁，那这又是咋回事呢？为何咱们不进行干预？
因为这南海问题，一直是历史争端问题，不是一两句话就能解决的，现在要做的是，让他们从经济上和政治上依赖咱们，另一方面，南海问题的制造者是美国，等到咱们国家的海空实力全年碾压美国以后，那这个问题就迎刃而解了。
现在他们在开发南海，却没有军事实力把各岛礁串联起来，没有形成防御体系，这实际上就是瞎忙活。等到时机成熟后，咱们再将备战岛礁一并收回，到时候咱们还得感谢人家越南提前帮咱建设了。
那德崇富南运河啥时候能谈拢开工呢，这个其实已经不重要了，咱们的目的达到了，就是制约越南，那对柬埔寨的扶贫，也就没有太大意义了，所以，现在轮到柬埔寨好好想想该如何破局了。
关注毛老师，一起涨知识！
热门跟贴