据环球时报报道，墨西哥政府日前表示已制订一项计划，从生产链中移除中国产零部件。这一表态时值不断扬言对中国加征高额关税的美国共和党总统候选人特朗普胜选之后，同时，加拿大对美国政策亦步亦趋，二者正利用2026年《美墨加协定》重审加大对墨西哥的施压。墨西哥总统辛鲍姆22日在记者会上表示：“我们有一个计划，旨在取代这些来自中国的进口产品，并在墨西哥生产其中大部分产品。要么由墨西哥公司生产，要么主要由北美公司生产。”
现任墨西哥女总统辛鲍姆在晨间记者会上，针对于关于中方的一些提问，表态声称中国产品通过墨西哥进入美国和加拿大的说法不正确。同时还表示墨西哥政府会向美国以及加拿大政府，证明墨西哥并不是中国产品转口的途径，中国产品是通过多条途径进入北美市场的。其实墨西哥这位女总统的说法本身并没有太大的问题，但是辛鲍姆认为墨西哥当前的主要目标是发展民族工业，提高产品本地成分，以此来替代从中国进口的一些产品。
自从2018年，当时的美国总统特朗普不顾各方劝阻，执意对中国发动贸易战开始，虽然中美直接贸易额开始下滑，但是墨西哥和美国的贸易额却开始悄悄上涨，到了2023年，墨西哥已经替代了中国，成为美国的第一大贸易伙伴，而我国已经下滑到美国第三大贸易伙伴。所以这一次特朗普再次当选美国总统之后，除了继续他的“贸易战”以外，同时还把枪口对准了全世界，而首当其冲的就是墨西哥。
在这种情况下，当地时间11月28日，针对“比亚迪在墨建厂”相关问题，墨西哥总统辛鲍姆回应称，目前还没有任何中国汽车公司确定要在墨西哥开展投资项目。辛鲍姆表示，墨西哥并未拒绝中国投资，“但墨方优先考虑与我们签有自由贸易协定的国家”。本月早些时候，比亚迪墨西哥公司总经理豪尔赫·巴列霍表示，公司将很快就首家墨西哥工厂的选址做出决定。
今年9月曾有报道称，由于美国政策转变迫使全球企业进入观望模式，比亚迪原本正在墨西哥物色三个汽车工厂的选址，但现已停止积极寻找，至少将在11月美国大选之后，才会宣布在墨西哥的工厂投资。比亚迪执行副总裁兼美洲地区总裁李柯表示，比亚迪没有任何关于推迟在墨西哥建设工厂决定。比亚迪已确定在墨西哥建厂，并正在综合考虑工厂选址。美联社称，美国和加拿大政界人士担心，根据USMCA，中国企业可以在墨西哥组装汽车，并将其运往美国和加拿大，从而避免被征收关税。
过去的2023年，中国和墨西哥的贸易额达到了1000亿美元，其中墨西哥从中国进口商品价值814亿美元，继续稳居第二大贸易伙伴的地位，墨西哥也是我国在拉丁美洲最重要的贸易伙伴之一。可以说，在中美博弈的当下，墨西哥作为“中间商”一直赚得盆满钵满。因为有着美加墨自贸协定存在，从墨西哥和加拿大出口到美国的产品需要的关税非常低，这样一来，包括中国在内的不少国家往往选择在墨西哥投资建厂，这样就可以避免高关税的损害。
辛鲍姆曾表示，墨西哥与中国在贸易、文化等各领域关系“非常好”，墨新政府各部门将与中方加强沟通，继续推动双边关系发展。外交部发言人林剑当时回应说，中国和墨西哥是相互信任好朋友、共同发展好伙伴。近年来，中墨关系战略性、互补性、互利性不断凸显。中方祝愿并相信在辛鲍姆总统领导下，墨西哥在独立自主的发展道路上不断取得新更大成就。中方高度重视中墨关系，期待同墨方一道，加强各领域交流，积极推进务实合作，不断丰富中墨全面战略伙伴关系内涵，更好造福两国人民。
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