在如今的汽车市场中，没想到曾经小众的硬派越野SUV竟成为了最能整活儿的车型。上到百万下到十几万的国产越野车频频登场，可要论该国产硬派越野市场的引领者，除了坦克品牌还有谁？
今晚（12月3日），坦克品牌又整新活儿， 坦克500 （ 参数 丨 图片 ） Hi4-Z正式开启预售，预售价定为37.98万元。新车主要是在动力系统和越野性能上实现了全面升级，为越野爱好者带来了更具创新的越野驾驶体验。
坦克500 Hi4-Z的外观设计依旧大气稳重，车头部分采用了尺寸硕大的镀铬中网，极具视觉冲击力。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5078/1934/1905mm，轴距达到2850mm，整体延续现款车型设计。
值得一提的是，坦克500 Hi4-Z还提供了极具个性的红白渐变涂装，车尾还有着Hi4-Z的标识，让新车在外观上更具辨识度。
内饰方面，坦克500 Hi4-Z同样延续了坦克家族的豪华感。车内采用了对称式的布局，配有12.3英寸全液晶仪表、14.6英寸中控大屏，以及后排中央扶手的7英寸控制屏，通过应用还能实现三屏联动，符合当下消费者的审美和使用习惯。
新车还搭载了最新的Coffee OS系统，带来了更加智能化的用车体验。该系统支持四音区语音交互、多指令语音控制以及APP智能远程操控等功能，让用户的驾驶更加便捷、安全。
然而，坦克500 Hi4-Z的最大亮点在于其强大的动力系统和越野性能。新车搭载了长城旗下最新技术泛越野超级电混架构Hi4-Z，采用了纵置双电机混联创新构型。这一动力带来了863匹的最大综合功率，官方称该车满电百公里加速仅为 4.6 秒，馈电零百加速为 5.72 秒。
不仅如此，新车的纯电续航从120km提升至201km，馈电油耗也降低至8.6L/100km，相比之前的Hi4-T车型有了显著提升；综合续航里程更是超过1100公里，能够在保持充足动力性能的同时，显著提升能耗表现。
既然作为一款硬派越野车型，在越野性能上坦克500 Hi4-Z同样表现出色。新车采用了非承载式车身结构，配备了前后两把电子差速锁、中部虚拟的能量中锁以及真4L模式与iTVC智能扭矩矢量控制系统等越野装备，确保车辆在复杂路况下的稳定性和抓地力。
此外，新车还配备了6kW外放电、1.8米大床模式、1489L后备箱空间以及2.5吨牵引资质等实用功能，进一步提升了车辆的实用性，为越野爱好者带来了更多的选择。
总结
从以往的市场表现来看，在硬派越野这个小众的细分市场里坦克品牌是获得了消费者的一致认可。但坦克品牌并没有固步自封，反而是在积极的不断创新。随着消费者对车辆性能与日常使用要求的不断提升，推出了具备强大的动力系统、出色的越野性能与兼顾日常驾驶舒适性的坦克500 Hi4-Z。对于越野爱好者来说，坦克500 Hi4-Z无疑是一个更值得期待的选择。
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