太原、晋中两市地域相邻、渊源深厚、人文相通、经济相融，一体化发展是两市人民多年来的迫切愿望。
自2021年以来，太原、晋中两市先后举办多次高规格对接座谈会，明确“六个一体化”发展思路，提出一系列务实性举措，两市不断在产业发展、基础设施建设、生态治理、公共服务等方面深度融合，一体化发展战略正从纸面走向实践。
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早在2014年10月，省发改委会经省政府同意，正式批准晋中—太原城际铁路试验段(人民南路—环城东路)项目建议书,标志着我市第一条城际轨道交通项目建设拉开序幕。接着在2015年7月底，太原城际铁路2号线正式开工。
可随后因为种种原因，这条城际铁路停工至今。
终于在距当时获批十年之久的现在，这条沉寂已久城际铁路似乎有了复工的可能。
今年10月8日，重磅消息来了：国务院新闻办公室举行新闻发布会，国家发展改革委有关负责人在会上表示，将实施现代化都市圈培育行动。
聚焦打通城际交通断头路、瓶颈路，加强地方政府专项债等资金支持，建设一批市郊铁路、城际铁路和城市快速路，加快形成通勤圈、产业圈、生活圈，提高同城化发展水平。
这则新闻对于停滞已久的太晋城际铁路无疑是一条令人振奋的好消息！
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近日，有网友在领导留言板咨询：太原到榆次的轻轨明年能开工吗？今年下半年发布了一项重要民生举措，在全国范围内支持建设一批城际铁路有关事宜，太原到榆次，如果能建成一条快速城际轻轨，那就大大提高了两城直接的通勤效率，方便了市民出行需求和交通拥堵问题。
官方回复称：经了解，《太原都市区轨道交通线网规划》已于2022年10月31日获省政府批复，并在市住建局网站进行了批后公布。该规划方案经太原、晋中两市及相关部门多次讨论研究后形成现有方案，在通过省住建厅技术审查后获省政府批复。后续市住房和城乡建设局将按照《太原都市区轨道交通线网规划》建设时序，结合国家最新的政策，在太原、晋中两市满足申报条件的基础上，研究申报相关建设项目。
从官方回复中的“按照建设时序”可以得知，太榆轻轨可能要等到3号线获批后才有可能研究申报。
03
官方回复中所提到的《太原都市区轨道交通线网规划》中所涉及到通往晋中轻轨的部分分别为：
R2线
R2线太原市域范围 ，具体路线是：尧城机场—科创城，全长 37.1km。
R2线晋中市域范围， 具体路线是：由科创城沿迎宾街向东延伸至晋中市区，具体线长暂未公示。
这条线路与早年间规划的晋中—太原城际铁路试验段(人民南路—环城东路)项目停工段大部分重合，如果未来开建，最有可能先开工的便是这条线路。
R1线
R1线太原市域范围 是武宿机场—潇河—清徐开发区，全长64.2km；R1支线由清徐开发区直通到太谷区。
R3线
R3线太原市域范围指的是一期 ，范围为清徐西—太太路，全长26.1km。
R3线晋中市域范围指的是二期，经微调后， 将延长R3潇河西段至晋祠，增强潇河片区文旅功能，同时向东延伸潇河片区的太原和晋中的联系度。
未来，随着这些轻轨陆续开通运营，太原市和晋中市这两座城市之间通勤效率将大幅提升。
将成为城市现代化建设和经济结构的优化升级的重要标志，更是推动区域经济一体化、促进文化交流和提升人民生活质量的重要途径。
来源：住在太原
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