入冬后，塞上靖边苍茫壮阔，太中银、浩吉两条国铁一级铁路在此交会，一辆辆重载货物列车穿越长城内外。

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12月2日，在靖边现代综合物流园区，陕西康隆国铁物流有限责任公司铁路专用线的一、二号线工棚里施工繁忙，工人正加紧对站台设备进行升级改造。这个坐落于太中银铁路旁的货运站台，在刚刚过去的几个月里，迎接了95列从俄罗斯驶来的回程班列。

今年4月，靖边县同西安自贸港建设运营有限公司联动，开通了中欧班列回程业务，将过去在西安国际港务区集结的中欧班列回程的部分货物放在靖边集散分拨。

“一些发往华北地区的货物，通过在靖边集散，免去了南下绕路西安，缩短了物流时间，一个集装箱可节省1500元运费。”陕西榆靖物流集团有限公司董事长兼总经理王岐说，“我们预计明年回程货物总量将在今年的基础上翻一番。”

如今，一列列满载亚麻籽、荞麦、板材、炭黑等货物的回程班列，从俄罗斯发出，经阿拉山口口岸入境，再经兰新、太中银铁路到达靖边集运站，在靖边集运站集散分拨后，发往山东、天津、宁夏等地。截至10月底，已累计回程6286个集装箱，货物量16.2万吨，总价值5.1亿元。

近年来，靖边县积极融入共建“一带一路”大格局，在西安国际港务区支持下，已累计开行中欧班列33列，实现了“榆西欧”班列常态化开行；迎接中俄回程班列95列、西部陆海新通道班列1列，货物总价值8.2亿元。目前，靖边县已投运铁路集运站7座，运力达7200吨/年，远期运力可达1.2亿吨/年。在“十五五”期间，靖边县将重点打造“一带一路”、陆海新通道靖边陆港试验示范区。

“‘一带一路’、陆海新通道靖边陆港试验示范区规划建设煤炭洗选加工储配区、公铁联运区、流通加工区、智慧仓储区、海关特殊监管区及产业配套服务区六大板块，逐步打造集交通枢纽型、商贸服务型、生产服务型及口岸服务型于一体，以铁路运输为主、公铁联运相结合的陆港试验示范区。”靖边县发展改革和科技局党组书记、局长杜文杰说。

古塞新韵，物流潮涌。往昔，靖边作为边关重镇，金戈铁马，烽火硝烟。如今，靖边全力拓展“一带一路”返程物流集散功能，精准辐射华北、西北区域，已成为陆上丝绸之路物流集散网络中的重要一环。