在最近的印度海军周新闻发布会上，有记者质疑“布拉马普特拉”号还能修复并形成战斗力吗？印度的海军中将桑杰·辛格称，对修复充满信心。
- 一
2024年7月21日，在孟买海军造船进行维修的印度国产护卫舰“布拉马普特拉”号，突发火灾，并随即发生倾覆。
然后，整整用了100天，直到11月2日，才终于被印度人给扶正。
扶正后的第二天，也就是11月4日，用印度的海军中将的原话说，”自豪地重新升起了荣誉军旗”。不得不佩服印度人的心理素质，确实强悍。
又过了四天，11月8日，这艘军舰被安置到了干船坞。
现在一个月马上又要过去了，维修人员还在对损坏程度进行评估，至于什么时候能修好，印度人的说法是，评估完成后，会立即实施修复。
至于具体的修复时间，等评估完再说，可能有些设备只需要维修，而有些设备则需要更换，以印度人的工作效率，再过个三两年，也不会让人感到惊讶。
- 二
事实上，这艘“布拉马普特拉”号根本就没有修复的必要，印度中将之所以信誓旦旦地保证能修好，只是为了能够拿到一笔维修费用而已。
“布拉马普特拉”号是印度自行生产的导弹护卫舰，满载排水量3850吨，安装有4座四联装俄制SS-N-25反舰导弹发射装置，3座8联装巴拉克舰空导弹垂发发射装置，两座三联装鱼雷发射管，以及1门76毫米舰炮和4门AK630近防炮。
另外，还可以携带两架海王反潜直升机。
关于“巴拉克”防空导弹，其实还有一个故事。
“布拉马普特拉”号是在上世纪80年代开始建造，当时印度也是雄心壮志，要打造一款适应现代海战的先进护卫舰。
结果在建造过程中，还是发扬了印度传统，一直拖拖拉拉，直到18年后的1998年，第一艘“布拉马普特拉”号才下水。
但是印度人回头一看，由于工期拖得太久，设计时的武器已经太落后，不得已之下，才从以色列购买了“巴拉克”防空导弹，这样总算在2000年服役。
最终这一型号，只建造了3艘，最后一艘的下水时间是2002年，距离首舰开工已经过去22年。因为实在太落后了，已经没有必要再造。
所以，印度海军中将的话，听听也就算了。
- 三
2024年，对于印度海军来说，是一个多灾多难的年份。或者更准确的说，对于印度海军来说，每一年都是多灾多难。
据印度自己的统计，从2007年到2016年，印度海军共发生38 起涉及舰船和潜艇的事故。平均下来，就是一年4起多。
这几年没有统计，但是估计每年不会少于4次。比如上文提到的“布拉马普特拉”号。
事实上，今年还有一起，比“布拉马普特拉”号更严重的事故。说更严重，是因为这起事故，造成的人员伤亡更大。
这起事故发生在11月21日，也就是上个月的事。
印度海军卡尔瓦里级潜艇“卡兰杰号”，在果阿海岸与一艘印度渔船相撞，渔船和潜艇都受到了损坏。
这起事故，造成两个渔民死亡，11个受伤。
最关键的是，这艘潜艇当时并不是在海底潜行，而是浮出水面航行，瞭望塔的印度士兵，居然没有看到渔船，这简直是失职。
就跟另外一艘印度潜艇一样，举行下水仪式的时候，士兵竟然忘记关上头顶的舱门，海水倾泻而下，潜艇刚下船坞，又该上船坞维修了。
- 结语
最后提醒一句，不要嘲笑印度，印度每年都给我们带来很多欢乐，如果真忍不住要笑，那就笑的小声点，别让印度听到。
玩归玩，闹归闹，该重视还是要重视，对于印度，我们不能小视，借用教员的一句话：战略上藐视敌人，战术上重视敌人。
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