众所周知，燃气重卡近两年在干线物流市场的渗透率越来越大，虽然近期油气差价减小对其销售热度带来一定影响，但这仍然挡不住搭载经典明星机型的燃气重卡一枝独秀。当然，一款经久不衰的热销产品不仅要求产品本身性能过硬，更要满足卡友不断进化的多维度需求。今年5月，潍柴针对长途干线物流市场推出了WP15NG-4.0燃气发动机，为“卷”字当头的干线物流行业注入了新生机。凭借深厚的技术底蕴，潍柴WP15NG-4.0再塑燃气动力新标杆，并同步推升燃气重卡销量。
搭载WP15NG-4.0发动机重汽豪沃TS7牵引车
上图中的这款重汽豪沃TS7所搭载的正是潍柴WP15NG-4.0燃气发动机。作为一款为长途干线物流运输量身定制的全新燃气动力，潍柴WP15NG-4.0发动机技术亮点多多。首先，它通过高通低阻空气系统等技术革新，比之前机型功率提升13%，扭矩提升8%，额定功率由之前的590马力提升至630马力，峰值扭矩从2600N·m提升至2800N·m，使加速更快、响应时间更短、动力输出更强劲。
潍柴WP15NG-4.0燃气发动机
其次，潍柴WP15NG-4.0发动机匹配高效进气组织技术、快速燃烧技术、防失火先进点火技术等多项黑科技，确保动力强劲的同时，还可进一步降低能量消耗。同时，采用高效排气系统、高效电控增压调节技术，使控制更准确，结合整车油门智能控制、换挡自适应控制、扭矩自适应控制技术、燃烧自适应控制技术、瞬态响应控制技术等多项智能科技，以及高效增压系统+EGR系统的加持，使整机动力输出更稳定、更智能，同步促进节能降耗和高效运营。
通过以上简单了解，我们可以清晰地感受到进入4.0时代的潍柴燃气动力卓尔不凡。更高效、更可靠、更强动力性、更优经济性、更智能黑科技加持等，这些独属潍柴WP15NG-4.0发动机的标签无一不在转化成促进剂，助推燃气重卡销售向好。除了以上发动机既有的特性优势之外，笔者还总结了几点搭载潍柴WP15NG-4.0的燃气重卡受市场欢迎的其他原因，分享如下。
1500升LNG大气瓶
第一点是能源价格实惠优势，虽然目前出现了油价下降、油气差价减小状况，但各地气价仍然普遍低于油价，且配套加气站越来越完善，LNG天然气供应十分充足。必须承认的是，在当下运费低、竞争激烈的背景下，加油、加气哪个更省钱，相信每位卡友心里都算过这本帐，省出来的就是赚出来的。第二点是续航更长，以本文这辆搭载潍柴WP15NG-4.0发动机的重汽豪沃TS7为例，标配1500升大气瓶，满气状况下续航能力可实现1800-2000公里，能够轻松满足中长途干线运输续航需求，免去途中频繁补能的麻烦，助力用户安心运营。
第三点就是告别尿素液系统，无需添加尿素，运输消耗更省钱。众所周知，天然气车型不同于传统燃油车型，没有尿素液系统，无需添加尿素液，TCO全生命周期下来，又可省下一笔可观的费用。第四点就是在北方冬季运营不存在“燃料结蜡”问题，这一点北方卡友体会最深。与柴油车“冬季结蜡、启动费力、油道加热”截然不同的是，燃气重卡动力启动便利，完全不存在以上冬季用车难题。最后一点最实际，可免去“被偷油”风险，彻底告别卡友夜宿油箱防偷油的烦恼。因为用常规容器难以实现LNG的燃料转移。面对LNG大油罐，“油耗子”无从下手，只能宣告失业。
据了解，今年上半年我国重卡燃气车比例已超40%，预计全年燃气车市场容量可达25万辆左右。潍柴方面，今年上半年，潍柴燃气发动机在中国燃气重卡动力的市占率63.1%。数据虽然枯燥，但很能说明问题。虽然种种利好因素促成了燃气重卡的备受青睐，但更需肯定的是，一款动力更强、能耗更省、品质更可靠的发动机同样是助推车辆热销的根源之一。
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