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王爷说财经讯：又一个造车新势力不行了！据媒体报道，极越汽车研发部门将被全部裁员，计划留下极少数员工维持业务，而且留下员工将自费上班？这是什么情况？
12月12日，界面新闻从多位极越员工处获悉，公司员工11月份的工资已经到账，但是11月、12月的社保需要自行缴纳。目前公司所有业务陷入停滞，内部大群全员禁言。
此外，极越研发部门将被全部裁员。据极越内部人士介绍，研发部门将在此轮裁员中被全部砍掉。目前公司包括正职和外包在内共有5000多名员工，其所在的售后部门共计300多人，按照目前的通知售后部门将只留下80人。按此计算，售后部门仅有约四分之一的员工能避免离开。

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对此，一位接近极越汽车的知情人士向界面新闻透露，极越汽车的突然崩盘核心在于股东方支持力度不够。作为主要出资方的百度对极越汽车能够实现盈利的前景不看好，选择及时止损；而最大股东吉利主要负责提供平台和技术，收取代工费用。“极越实际上已经拖欠不少吉利的代工费用了”。
最后，极越计划留下极少数员工维持业务。其余员工有两种方案可以选择，一是离职，等到明年2月底拿N+1补偿；二是选择留下来，但12月开始薪资无法发放，职员将处于“自费上班”的状况。
值得一提的是，王爷说财经注意到，就在12月11日，据Tech星球发文称，新能源汽车品牌极越汽车，拖欠传播供应商款项36万元，逾期一直不支付款项，多次发送催款函，仍拒绝支付。

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随后，12月11日，极越CEO夏一平发布内部信称，极越汽车进入创业2.0阶段。夏一平称，极越必须做好4个方面事情，其中包括坚持核心技术的长期投入、合并职能重复的部门与岗位以及削减项目等，如下图所示：

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夏一平表示，公司确定了各个业务线下阶段的目标、执行计划和需要的资源，已经得到股东们充分的了解和全力支持。
对此，你怎么看？