鞭牛士 12月12日消息,极越汽车公关负责人徐继业在朋友圈表示,公司(极越)没钱了,没钱了需要找钱,找钱需要活着,因此活着最重要,活着才有希望。他还表示:“我创过业,活过,在心理层面上也死过,因此特别知道和理解这两个字的份量和意义。”

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昨天一阵喧嚣,累成狗了。但越是困难的时候,在收到各路朋友们的关心和问候时就越加暖心和感动,谢谢各位大大们! 从个人角度回答几个大家关心的问题∶ 1,为什么会这样? 没钱了。没钱了需要找钱,找钱需要活着,因此活着最重要,活着才有希望。我创过业,活过,在心理层面上也死过,因此特别知道和理解这两个字的份量和意义。 2,你还好吧? 我挺好,我最享受的是跟大家在一起战斗的感觉,文似看山不喜平。加入极越的第一天,我就知道这是个当时每月才卖500台车的公司,面对的将不是个轻松的活,但从每月几百台到现在每月几千台,每个参与的人不都收获巨大的成就和快乐吗?有战斗,有困难,才有挑战,解决了问题才有乐趣。 听起来有点贱,然人至贱则无敌。 3,心里最不舒服的地方在哪里? 最近向朋友卖了好多车,加入极越后圈里兄弟姐妹们也帮忙替公司和车做了好多宣传工作,现在大家作为用户,作为供应商伙伴都因为公司的动荡而提心吊胆的,我心里特别过意不去,只能一边在力所能及的范围内帮大家解决问题,一边找机会有时间跟大家当面喝酒赔罪 4,后悔买极越吗? 唉,我加入极越的一个最重要的原因就是觉得这个车好吧,觉得有群人能把车造成这样不容易。我一个月工资没拿时换了极越,到现在老婆也因为喜欢极越,都变成这个车的义务宣传员了。本来修行应该戒嗔,但现在最生气的还是网上一堆喷子借销量,借公司困难等问题说极越这个车不行。我贴个之前百度老同事发给我的微信留言吧,这就是我和大多数极越同事工作的动力罢。真的特别为跟这么一群优秀的汽车人工作过而感到自豪。 5,下一步有什么打算? 继续站好岗,继续投身自动驾驶的推广和普及事业,我相信人们虽然现在还不是很了解和相信,但最终一定会从自动驾驶这个技术中受益,我能干好这个工作。 起来,全世界不愿被驾驶疲劳奴役的人们! 大家为我加油!感恩。

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