宝马i3的优惠打去年到现在,已经成了一个热门降价IP了……似乎这台车的价格一有调整,就能牵动全网的关注。的确,三十多万的指导价几乎打对折这么卖,堪称豪华品牌史诗级的操作。根据小编同事前几天在北京市场的调研来看,目前i3的裸车基本上在17万大(北京地区),其实这个预算,现在已经能买到不少豪华车了,有些车的优惠力度相当爆炸,大家不必一直盯着宝马i3!
沃尔沃S60
说实话在2024年底和大家聊沃尔沃S60这台车,如果不是因为优惠够大,那真没啥可聊的了。现款卖了5年多了,而且目前也没有什么换代消息,但这并不是坏事,因为在这个时间节点上入手这台车,也不会觉得旧,毕竟沃尔沃在售的这些车都没更新换代。
沃尔沃S60每个月的销量都在2000台上下,说来也比较稳定。和店内工作人员聊了一下,S60基本上不需要和客户过多介绍,来买的人基本上都知道这车“安全”,优惠力度够大,本身是想买其他合资车的,结果看到S60的价格也差不多,就来看车了。
目前沃尔沃S60全系优惠11.5万左右,前提是必须做分期,入门的B4智逸豪华版裸车能给到18.5万元(北京)。根据店内工作人员称,入门版卖的挺好,但分期是有手续费的,其实就是利息,两年的利息大概得在16000元左右。
需要注意的点:B4版本用的是2.0T+7速双离合变速箱,相比B5的8AT,低速的顿挫感要强一些,不过如果没有对比,其实无所谓。再就是沃尔沃这套动力系统虽然有轻混,但油耗不低,换句话说沃尔沃的油车,都不算省油。
奥迪A4L:
本来想给大家推荐凯迪拉克CT5的,但发现A4L的优惠幅度都接近12万了,那20万出头肯定是A4L更有亲和力,日后也好流通一些。广州车展上亮相的A5L大家肯定都看了,那台车是来替代现款A4L的,但老实说现款A4L并没有让人觉得很老气,因为奥迪的设计语言跨度都不大。
目前A4L全系有接近12万元的优惠幅度,最低配40TFSI 时尚动感型,走分期的裸车价格可以给到20.8万元(北京市场),奥迪给出的金融方案要比沃尔沃更低一些,算了下分期两年,利息在1万出头。
小编推荐年轻朋友可以关注下45TFSI那个版本,开过这台车的朋友应该深有体会,操控感受、底盘的运动倾向是要比宝马330Li做的更好的,6秒的加速,上了高速会发现这个高功率发动机的后劲真心很足。这个版本优惠更大,目前优惠完的裸车价格是26万元,其实还挺香的。
捷豹XEL:
都说7折虎8折豹,但似乎这个折扣已成往事了。现在的捷豹优惠力度已经到了6折了,大家对于捷豹XEL的价格可能还停留在20万出头,但现在入门车型裸车已经不到16万了。根据小编到店了解,XEL入门车型一口价15.8万。
但小编更推荐想买XEL的朋友直接看顶配,目前走分期的方式,裸车价格在18.8万元,运动套件、ACC、英之宝音响、全车无钥匙进入、自适应远近光等配置家用更丰富一些。而且值得一提的是选择全款购车,裸车价格的优惠力度只少3000元,但如果选择分期购车,两年的利息也是要1万多的,也就是说,全款其实更合适。
编辑总结:
回想昔日里一线豪华品牌加价、排队的现象,再到如今带头卷价格,不得不让人感叹有种“大势已去”的既视感。中国品牌的崛起,确实打了他们一个措手不及。就今天的情况来看,豪华品牌的价格确实被打下来了,下到这些B级车,上到S级、7系,对比此前现在都是入手的最佳时机。真是应了那句话,再不努力就只能开BBA了……问大家个事,大家觉得现在50万以下的这些豪华品牌的车,还有排面吗?咱评论区聊聊。
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