国产车企又碰到对手了。
毫无疑问，新能源汽车整个行业内卷的非常严重，无论是国内的各大车企，还是从外面来的特斯拉，在这条赛道上都想要争夺市场份额。
想要坚持到底是非常困难的，大家都清楚，这段时间以来关于新能源汽车的新闻特别多，前面有小鹏汽车被媒体曝光拖欠了员工的工资，后面虽然得到了解决，但是也让很多网友对于新能源汽车内部的稳定产生了质疑。
今天又有媒体曝光极越汽车的CEO被员工围堵。
关于新能源汽车的各种小道消息确实传的沸沸扬扬，国内电动车行业真的内卷的太厉害，按照一些互联网上的传闻。
比如说问界9如果卖一台就要亏3万块钱，小米卖一台就要亏6万块。
这些数据是不是特别真实，大家没能够了解到，可问题就在于，现在的新能源汽车行业真的在用价格抢夺市场份额，甚至一度传出来每卖一辆车就要亏不少钱。
现在就是抢占市场份额的一个体现，国内某个新能源电动车负债5000亿左右，绝大部分都是欠供应商的钱。
这两天突然看到一条消息，引起了很多网友的热议，特斯拉的股票继续上涨，马斯克的身价也继续上涨，成为全球首个个人资产突破4000亿美元的富豪。
除此之外，关于新能源汽车，特斯拉已经完成国内能源消耗量测算的申报算是迈入了国内市场的第一步。
简单的点来说，特斯拉皮卡已经在国内进行申报，接下来就是一个流程的问题。
现在互联网上关于特斯拉皮卡的消息确实非常多，之前还有网友爆料说在韩国地区已经看到有人开着特斯拉皮卡了，现在的特斯拉公司在国内已经完成了申报，车辆类型为乘用车。
工信部汽车能源消耗量的测算，百公里的能耗为22.6°电，续航里程为618km。
这就意味着特斯拉的车主。
我们可能在很短的时间内就会在国内看到特斯拉的皮卡。
这里面最关键的一个问题，就是特斯拉在一段采访当中亲口讲过这样一段话，特斯拉皮卡的成本价只有20万元人民币。
如果这样的一个皮卡。
如此的一个外观，再加上特斯拉品牌的宣传，20万的成本价推出到市场内其他的新能源汽车，确实面临了一个巨大的对手。
20万左右的价格买这款皮卡，对于市场的冲击力那绝对是难以想象的，当然了，成本价是20万元人民币左右，但是售卖的价格究竟是多少大家都不清楚了。
不过按照特斯拉的一贯风格售卖价格不会贵的太离谱，即便这是一个皮卡车。
很多网友有这样的一种担忧，一旦特斯拉皮卡的价格不高，那么冲击力绝对大。
马斯克的观点很简单，依赖创新，依赖效率来降低成本，让员工的工作更加的轻松。
问题就在于，如果特斯拉的定价比较低，那么抢占市场份额肯定对于其他车企来说是一个冲击力。
里面还有一个细节，在国外，特斯拉的无人驾驶汽车已经走在了前面，如果在国内也推行这一套，那么之前的武汉的萝卜快跑到底谁能够更胜一筹呢？
据悉，目前特斯拉正针对国内市场的准入要求对车型进行改进，以符合国内的行人碰撞保护要求。不过，特斯拉官方暂未正面回应相关情况。
赛博越野旅行车整体造型采用了多边形设计，看起来非常科幻。
新车前脸配备了时下流行的贯穿式灯带，而转向灯和雾灯则位于前包围上方，同时能看到倾斜的前风挡上还配备了大尺寸雨刷器。
同时，新车还配备了电动前备厢。
现在关于特斯拉皮卡在国内进行申报的事情，已经有不少的媒体进行了报道，为了满足消费者的需求，会不会进行一个改装或者说配合咱们的市场来进行一些改变，这也是很多网友比较关心的话题，问题就在于国内的一些新能源汽车，他们还处在捉襟见肘的情况。
甚至一些企业还处在赔钱的阶段，可问题在于特斯拉汽车已经开始赚钱了，没有对比就没有伤害，而且人家赚的钱理直气壮，国内的车企亏本卖车，特斯拉却赚了这么多钱。
市场份额品牌溢价，究竟新能源汽车会走到一个什么样的竞争当中？
很多网友还是比较好奇的。
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