美美的女主播正在卖力介绍极越呢，突然助播过来跟她说了一句话，极越倒闭了，原地解散。
女主播听完捂脸，失业就这么突然吗？而且还不知道工资能不能拿到手，马上就要过年了，估计工作也不好找了。
而此时《好运来》BGM音乐不合时宜地响起来，女主播赶紧关掉吧！
这样属于裁员，不知道还有赔偿吗？同事说融到资就有赔偿，女主播吐槽，关键是没有钱了啊！那就是不给赔偿。
打工人的天塌了。
女主播每个月上播6小时，一共拍了150条视频，现在不仅公司没了，工作没了，工资也没了。
还有刚跳槽的，也是实惨。
女主播有在线求职的，也有吐槽的，不过还是有用的，据悉，小鹏和蔚来的HR，已经去极越建群招人了。反观其他车企，月销2万＋，目前势头看起来还是不错的。
而极越总部的员工，正在与公司斗智斗勇。极越汽车CEO夏一平也是个出圈的CEO，他被员工堵在了公司，愤怒的员工对昨日工资给的方案不满意，不交社保、公积金，不发工资自费上班，赔偿遥遥无期？是人都不满意。
他们要求当天付清，甚至要求夏一平押身份证，不过那是不可能的。
夏一平说，自己不会跑路，他还会继续努力融资，争取和大家沟通让大家满意。员工这才情绪平稳了。
极越汽车今年销量才1.4万，最少的时候月销量只有几百台，哪怕它背靠吉利和百度都没有用。
极越说自己是千亿研发投入，因为有百度十余年在AI领域超1700亿投入、吉利耗资超180亿研发的SEA浩瀚架构、宁德时代总投入超700亿的高性能动力电池，这么算的话，各个配件都算上，不得超万亿？
极越的车是颠覆性的，可能就是因为太颠覆了，市场接受度不高，比如全景天幕、隐藏式门把手、半幅方向盘、无实体按键、屏幕换挡......这些东西，能接受的有多少人？就说这个屏幕换挡，万一屏幕死机怎么办？这是关乎生命安全的汽车啊！还真不是什么大玩具。
网友评论：
“每天播6个小时好累哦，我们也才每天上十几个小时班而已，主播也太不容易了吧。
不明白车商搞那么多品牌干什么。
所以有些所谓的新势力，直接排除在外。除非自己钱多到花不完，买来体验的。
看过一次，得知股东是百度，直接pass，百度在中国的口碑心里没数麽。
生不逢时，如果没有某米，极越能活。
“自费上班” 好小众的词。
不如叫极百算了。
无实体按键、屏幕换挡,就这俩功能就暴雷了。开着车要分心去看屏幕，再准确点到需要的功能图标。
屏幕换挡到底是什么生物想出来的。
极越的车很好，可惜太小众了，再这么激烈的市场，很难存活下去。
百度，恶心程度仅次于360的大公司，不干一场倒场才怪。
百度真的是干啥啥不行（来自极越车主的吐槽）。
很佩服这些勇者，不知名的车这种大件也敢买，又不是买个微波炉。
所以小米能造车成功是多么不容易，不少造车新势力恒大，格力，贾跃亭这些喊了几年了，量产还遥遥无期，这个冬天还会有车企倒下也不足为怪。
极氪还要救领克呢，没空鸟你。
买车就买大众，即便倒闭了，二手市场配件还能用10年。
极越就是个笑话，人人都说设计反人类，只有老板自信是超前，死不悔改！这下呵呵了。再先进的设计和技术无法服务当下的市场，自我感动式的未来设计就是在搞笑！
人家都倒闭了我第一次听这个牌子。
极越，极狐，极氪，领克，傻傻分不清楚。
所以买新能源还是要慎重，试错成本太高了。
集新势力槽点功能于一车，不会以为可以负负得正吧。
电车门槛太低了，阿猫阿狗都能做，冰箱彩电大沙发就是核心技术。
新势力大多不靠谱，这只是开始，未来几年会有越来越多的新能源车企倒闭。
活该。就冲那半幅方向盘，没有model S的命，却得了model S的病。
屏幕换挡？？你咋不搞屏幕刹车。
哪吒和智己正在瑟瑟发抖。
无把手车门，半幅式方向盘，屏幕挂挡，按钮式转向灯控制，集众多反人类设计与一身，他不死谁死？最搞的是CEO还在自我感动的觉得是超前的创新。
太惨了，有个朋友前两天才提的07。
很简单，新能源车现在就是有国家补贴，没补贴早黄了。
开过新能源车你就不会说这种话了。我家10万的新能源车比我家的X5还好开。
和国内这些所谓的互联网公司合作就是这么个结果，除了发布会猛扯假大空的概念ppt以外它们还能干什么。
有困难找度小满啊。”
目前极越车主还在后知后觉中，不知道以后车辆维修保养怎么办。
对此，你怎么看？
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