油气井下作业中心孤东作业区东十二作业项目部员工程传庭坐在自动化设备司钻操作室内，轻松按键，井内油管便自动起出。不久前，他还需站在井口操作才能实现管柱起下。这一转变，对于已在作业行业工作26年的他而言，感受尤为深刻：“如今井口无人化操作，不仅大幅减轻了我们的劳动强度，更保证了作业安全。”
油气井下作业中心以打造国内领先、经济高效、标杆示范的一流装备为目标，推进装备迭代升级，从严提升装备本质安全，全力推动设备强安。目前，该中心支撑运行作业动力339台，配套自动化设备171套，占在井运行动力数的50%，其余设备均已实现机械化配置。
在隐患排查治理工作中，该中心系统梳理了“12443”核心必查项点，并融入岗位巡检。其中，“4”指管杆不掉、吊具不掉、大钩不掉、不掉落物。这4项一旦掉落，将直接威胁井口岗位人员的安全。该中心加快作业自动化推广应用，配套小修自动化147台、大修自动化24台，实现了井口无人化、司钻一人化作业，稳步推进“机械化换人、自动化减人、智能化无人”。
在HLKD642P43施工现场，孤东作业区东十一作业项目部的当班员工只需将井架立起，即可完成设备就位工作。跟班干部吴聚魁说：“我们的设备是无绷绳修井机，不再像以往一样，还需要钻地锚连接井架绷绳，避免了误钻地下电缆或管线的风险。”
钻透电缆或管线，就有触电或环保风险。该中心聚焦风险降级，升级无绷绳修井装备系列。该类设备通过改进井架定位、千斤顶排布和车载重心，提高了修井机整车性能和稳定性能，实现了无绷绳化作业。目前，该中心无绷绳修井机占比达到52%。
网电储能、全电驱、油电双驱……新型修井设备争相登场。为确保“四新”设备平稳运行，该中心修订了11类设备“三规程一措施”，制订了40余项风险管控措施。
对于自动化修井机存在的“缺陷”，该中心也并未忽视。自动化修井机的绞车不受吊卡开关控制，存在吊卡未关闭时仍能带动提升系统起下油管的风险。为此，孤东作业区主任技师魏志亮在设备上加装了一套控制系统，当油管进入吊卡时，会触发传感器，控制系统接到信号后自动关闭吊卡。如果吊卡未能关闭，则自动停止绞车电机运转，盘刹制动。
该中心还围绕修井设备制动系统、游车系统、电气系统等要害部位，结合井口及场地操作高风险区域，持续开展风险辨识及隐患排查治理，实施风险隔离、安全互锁等技防措施。他们对1010只吊卡进行了防脱改造，攻关配套了吊卡打开报警装置，对36台井架及大修二层台进行了防脱改造。（通讯员：王希振）
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