汽车行业素来有“金九银十”之说，但今年的车市似乎要在年底再掀一波销量高峰。首先是国家和地方出台的“以旧换新”等补贴政策会在年底结束，再加上众多车企纷纷选择年终让利冲销量，也给本就火热的市场又“添了一把火”。
在目前选择让利的车企中，还要属咱们国内的新能源车企最为活跃。比如极氪汽车、理想汽车、智己汽车等新能源头部车企，纷纷拿出了零息购车等一系列政策，其中当属智己汽车的力度最大。
具体来看，在12月1日至12月31日，购买智己汽车均可享受“15万5年0息定额贷”金融方案，直接给购车用户省下了22500元的利息，最大程度消减还款压力。使用该方案后，智己L6最低首付5.99万，智己LS6最低首付6.99万，月供最低仅需2500元。而且为了进一步降低购车成本，智己汽车还给购买LS6、L6的用户提供了“5000元保险补贴”，叠加5年0息的政策几乎可以做到“首付价即提车价”。
此外，购买智己汽车“双6系”还可以享受IM AD高阶智驾终身免费使用权，真正实现了让每位用户都能用上全场景都敢开、全国都好开的无图NOA智驾。更有智己L6在权益价基础上再享受3000元现金补贴、可享统一的国补+地补政策等等。
对于年轻用户来说，国内新能源车型的价格本就比国际车型更低，如今很多车企还在12月给出一系列“真香政策”，可以说是最划算的入手时机。所以智己的“5年0息”推出以后，消费者的购车热情非常高，光是12月的前10天销量就已经环比劲增50%了。
可能有些朋友会说，这波政策是不是正在加剧国内车企内卷？其实还真不是。
中国新能源车在近些年已经逐渐崛起，并把许多国际传统大厂都远远甩在了身后，这背后有政策扶持、产业规模效应和供应链优势等多方面因素，大家看到的购车成本大幅下降只是最终呈现的结果罢了。其实不只是在汽车行业，在各行各业只要有“中国制造”加入，最终我们总会把价格“打下来”。
除了上面说的这些原因外，国内车企敢抛出一系列政策，用户也敢于“买单”，其实同样离不开对国家的信赖。近期召开的中央政治局会议专门指出，明年要实施适度宽松的货币政策，这也是近十几年首次将货币政策从“稳健”调整为“适度宽松”。这种积极的定调，为经济平稳增长提供了支撑，也体现出我们推动经济持续回升向好的决心，相应的自然也会给消费市场带来更多信心。
过去，服装、家具、家电等“老三样”大量出口、走俏海外；如今，新能源汽车、锂电池、光伏产品等外贸“新三样”扬帆出海，叫响全球。这是中国制造迈向全球产业中高端，带领中国经济腾飞的最好证明。当拥有了完整的新能源汽车产业链之后，生产制造成本大幅下降，中国车企自然也就有了让利于人民的底气，背靠上汽集团的智己汽车这次已然做出了表率。
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