文 | AUTO芯球
作者 | 雷慢
广汽埃安这回终于发飙了，
中国增程车迟迟没解决的两大难题，
居然让埃安昊铂给解决了，
来看啊，昊铂HL亮相，5123mm车长,
轴距3088mm，和问界M9、理想L9一个级别，
而且解决了增程车没有快充的最大痛点
要知道问界M9、理想L9的充电倍率也就1C到2C之间，
从20%充到80%的电量要半个小时左右，
而昊铂HL做到了充电5分钟续航265公里，实现了5C充电，
上阵子宁德时代还说要在25年推出纯电续航400公里，4C充电倍率的超级增混电池，
这是被埃安抢先一步了啊？！
还有啊，增程车圈内还有一个不能说的秘密，
也被昊铂HL给解决了，
来看中汽研的一场试验，
跑了10万公里的2020年的理想ONE，
和跑了11万公里的2019年的Model3,
Model3电池寿命还有89%，理想ONE却只有75%了，
我也看了那个试验，结论就是增程车电池寿命不到纯电的一半，
因为啥？因为增程电池小，充电循环次数多，
同样跑10万公里，增程车差不多比纯电多充电一倍次数以上，
为啥许多大冤种买增程车以后都后悔了，就是因为这个毛病，
现在许多人已经明白自己的需求了，
400公里纯电续航+40升油箱才是增程车的黄金组合，
昊铂HL已经无限接近这个目标，
来看，昊铂HL纯电续航达到了350公里，
你去看问界M9、理想L9、零跑C16，都是200公里多,
标称220km续航的车，实际续航跑起来也就150公里多的样子。
昊铂HL这不比它们香多了？
当然，性价比还得看价格，
从昊铂的其他车型定价来看，
我预计昊铂HL定价会在25万-35万之间，
性价比还是会不错的，值得等到明年3月上市，
但是别急啊，买增程车一定要等到明年上半年，
增混电池明年初会全面换代了，光我现在知道的，
除了宁德时代超级增混电池，4C充电倍率+400km+续航，
还有小鹏的鲲鹏超级增混电池，也是430km+纯电续航，5C充电倍率，
预计会首先搭载到小鹏G9上面，
现在还去买那些普遍1C充电倍率和200km左右纯电续航的增程车，
那你就是清末入宫当太监，
买新能源车，做个等等党总是没错的。
好了，买车比价钱，你买我推荐。
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