作者：拉上窗帘
飞友消息，比利时航空可能会被英国资金收买，英国一家叫做“一空（One Air）”的公司提出了收购计划，估计本周法院会给出判决结果。
图：英国一空公司747-400货机 网络图片
比利时航空是由中国民间资本与比利时瓦隆区政府合资成立的航空公司，成立于2016年，但战略方针极其飘忽。它一开始使用A340-300做客运，后来使用747-8做货运。有段时间它承接了法国邮政的货运业务，但后来又引进了一架A330-900客机。甚至还有消息说，它已经将业务重心定位在非洲，准备大力开拓南非和毛里求斯市场。
比利时航空以前有中国货运航线，据说能赚钱。但整体来看它的经营状况不好，长期亏损。由于亏损，比利时瓦隆区政府面临很大压力。地方议员担心丢失选票，主张不再跟进投资。这样一来比利时航空弹尽粮绝，于2024年秋季传出将要破产的消息。
图：比利时航空A330-900客机 网络图片
根据当时的报道，比利时航空需要至少1800万欧元的资金才能支撑下去。坊间传言我国四川航空将出资拯救，但后来并未成为事实。
在发展了8年之后（2018年正式运营），比利时航空现在只有5架租赁来的飞机。因为已放弃客运业务，它的1架A330-900客机封存在塔布坟场。它的2架A330-200货机和2架747-8货机在为宏远集团工作，除布鲁塞尔之外还出现在香港、迪拜和辛辛那提等地。
英国一空是一家小型货运航空公司，成立于2021年，据称有沙特背景。它现在租赁了3架747-400货机，主要在香港与英国之间搞运输。有人说这家公司已订购了全新的波音777-200F货机，但一时还拿不到手。
图：比利时航空747-8F货机 网络图片
一空公司购买比利时航空似乎顺理成章。但有报道说一空公司仅出资80万欧元，它只是想要比利时航空在布鲁塞尔机场的经营权，并不想接手现在比利时航空租赁的5架飞机。还有报道说它愿意接手比利时航空一半的雇员——但是否承担债务，没有人提及。
比利时航空到现在为止并没有停摆，然而除英国一空之外，也没有人任何人愿意接手。 它真的会以80万欧元的价格被卖给英国吗？这听上去太不可思议了！
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