极越汽车的突然倒闭，无疑给中国新能源汽车市场投下了一颗重磅炸弹。许多人谈论着极越员工面临的困境，极越车主的车瞬间变绝版，大多抱着看热闹或者同情的心态围观，但这个事件的影响力，可能会超出很多人的想象，它几乎已经是一个标志性的事件，其恶劣的影响将逐渐显现。
极越的倒闭，对消费者、供应链、行业声誉都有巨大的冲击，没有人能独善其身，其影响面包含以下几个方面。
一、消费者转向传统厂商
在这场风波中，消费者的信心受到了极大的冲击。面对造车新势力的不确定性，消费者将开始重新评估自己的购车选择。
在汽车消费领域，售后与服务保障一直是消费者极为看重的因素。老牌汽车厂商凭借着多年在市场上的深耕细作，已经构建起了相对完善且成熟的售后服务网络。
而对于造车新势力来说，很多企业还处于发展阶段，一旦经营出现问题，意味着后续的升级、服务都将中断，连修车的配件都可能买不到。
极越汽车的突然倒闭，无疑给消费者敲响了警钟，让他们意识到造车新势力存在一定的不确定性和风险。出于对后续使用中能获得稳定、可靠服务的考虑，消费者自然会更倾向于选择老牌汽车厂商，这也就导致了造车新势力会面临更苛刻的用户选择。
二、造车新势力压力山大
极越汽车倒闭事件会在市场上将引发连锁反应，最直接的体现就是其他造车新势力的销量可能会受到严重影响。消费者信心的动摇，使得原本有意向购买新势力品牌汽车的潜在客户改变主意，转投老牌车企的怀抱。
销量的下滑对于造车新势力而言是极为致命的，因为汽车行业前期研发投入巨大、生产环节成本高昂，需要依靠一定的销量规模来实现成本的分摊以及资金的回笼。一旦销量下降，营收的减少难以支撑持续的研发投入、生产扩张以及市场推广等活动，也没有办法在资本市场讲故事融资，这将使得更多的造车新势力陷入艰难的境地。
三、供应链施压
极越倒闭事件让供应链企业意识到了与造车新势力合作的风险。为了降低风险，供应链企业将开始调整策略，倾向于与现金流更为稳定、付款周期更短的传统汽车厂商合作。
比如原本给车企 1年的账期，现在可能缩短至 6 个月甚至更短时间。对于整机厂尤其是造车新势力来说，这意味着资金周转的难度大幅增加，原本可以利用一定账期来灵活调配资金、安排生产运营的空间被压缩，资金压力进一步增大，进而影响到企业正常的生产计划和发展节奏，加剧了造车新势力在经营过程中的困难程度。
四、对中国新能源的打击
汽车产业作为中国的支柱产业之一，其发展直接关系到国家经济的稳定和增长。极越汽车的倒闭不仅是一家企业的失败，更是对中国新能源汽车品牌信誉的一次重大打击。
一个车企的背后，是上百亿的投资和庞大的制造业供应链。极越汽车的倒闭，不仅影响了自身的供应商和合作伙伴，也对整个行业的投资信心造成了负面影响。这将对未来中国新能源汽车产业的发展带来不确定因素。
五、雷军的话含金量还在上升
雷军说过一句话：“一定要给企业留够18个月的现金，任何情况都不能动”，这句话对于极越，乃至其他新能源厂商均有巨大的启示作用。
曾经房地产的“三道红线”，同样是对企业进行财务约束，避免企业因膨胀而暴雷。对于新能源行业，也要有“三道红线”，才能避免更多的极越出现，才能提振消费者的信心。
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