2024年货拉拉上半年交易额49.92亿美元，营收7.09亿美元，盈利2.13亿美元，利润率高达30%，近15亿元人民币的利润，要比不少互联网企业和实体企业都要高，可以说活得非常滋润。

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货拉拉占据货运、搬家市场53.9%的市场份额，赚钱方式也很特殊，卖会员。也就是说，货拉拉不像那样滴滴从交易里拿提成，而是设立准入门槛，你想要开货拉拉，就得买会员，会员越贵，能抢得单也就越多。

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货拉拉的会员有199,499,699三个等级，不同地区会员费价格也会有差异，但基本相差不大，以上半年7.09亿美元，近50亿人民币的营收来算，每个月会员费收入高达8亿元。

平均到140万货拉拉月活跃司机身上，每个司机的会员费为570块钱左右。看起来不多，但实际上对于货运司机来说，除了油、电、人工成本之外，还要付出几百元的会员费才能接单，由于大家都是会员，自然也需要抢单了，每天干几单活，也是全凭手气。

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不知道这140万货拉拉司机一个月赚多少钱，但司机给货拉拉一个月带来了2亿元的利润，大家觉得高不高？