备受瞩目的璧铜线即将开通运营，为乘客带来全新出行体验。12月17日，重庆晚报记者提前探访了这条线路，带您领略其独特魅力。
车站设计：一站一景，融入历史文化元素
走进璧山站，映入眼帘的是明清建筑风格。据重庆交通开投轨道设计院设备一所总工、璧铜线项目负责人王健介绍，璧铜线重点站采用一站一景设计。
璧山站以璧山秀湖公园“四季看花”和观音塘湿地公园的“栈道长廊”为元素提炼，将设计元素通过柱子、吊顶造型的延续让整个空间更加活泼生动，使人有种融于园景的感觉。
▲璧山站
铜梁龙城天街站则融合了安居古城的历史韵味与铜梁现代城市气息，车站装饰通过借鉴铜梁历史悠久的古县城文化建筑特点，提炼青瓦、木纹、轩窗等散发古朴气息的传统建筑元素。
▲铜梁站
记者注意到，璧铜线车站还配备有智能机器人，它们拥有灵动的语音交互功能，更能凭借精准的定向巡航技术，出现在乘客身边，为乘客带路的同时高效处理票卡业务与信息咨询。
▲智能机器人
车厢设施：宽敞舒适，提供充电接口
璧铜线列车采用蓝色系涂装，车身整体呈现流线、动感的子弹型，大幅降低空气阻力的同时，整体提升了车辆的速度感、科技感。
走进车厢，给人第一印象就是宽敞，车厢宽度达到了 3.3 米。每节列车内设置了3对座位，每对座椅中一侧是横向座椅，另一侧是纵向座椅。区别于纵向座椅，横向座椅乘坐体验更佳。
▲列车车厢
同时，列车内还设置了 USB 充电面板。每个充电面板都有两个 USB-A 接口和两个 USB-C接口，这样的充电面板都位于靠近车门的横向座椅处。
另外，璧铜线列车每个车门旁均设置了盲文，方便视障人士确认车厢号和车门号。
快捷出行：铜梁半小时到璧山，未来可与27号线贯通运营
重庆市住房城乡建委相关负责人表示，璧铜线是重庆主城都市区东西向市域铁路，是重庆首条最高速度达140公里/小时的轨道交通线路，也是重庆高铁、市域铁路、地铁“三铁”融合的示范线。
璧铜线全长37.5公里，设车站9座，起于铜梁西站，经铜梁龙城天街站、科创新城站、庆隆站、大路站、青龙湖站、河边站、璧城站，终点至璧山区璧山站，在璧山站与1号线璧山站采用付费区换乘通道方式换乘。
璧铜线建成通车后，市民从铜梁至璧山只需要半个小时左右，一个小时之内就可以从铜梁到达重庆中心城区。待轨道交通27号线建成投用后，璧铜线与27号线可实现贯通运营，市民乘坐璧铜线可一车直达中心城区各区，快速通达沙坪坝站、重庆站、重庆东站等交通枢纽。重庆晚报记者 张春莲 摄影报道
编辑：戴林
校审：李琅
总值班：严一格
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