销量不及预期、资金链断裂、公司停摆，极越汽车的困境牵动着每位车主的心。
12月14日，百度和吉利两大巨头高管纷纷发声，给极越车主打下强心针。
百度集团副总裁王云鹏表态：“智驾和地图导航由我们兜底"，吉利控股集团高级副总裁杨学良也承诺全力保障售后服务。
吉利方面更是拿出实打实的承诺清单：由领克负责售后服务、车辆终身质保有效、积分充电全部由吉利承担，还将解决车内网络使用问题。
软件团队维护和服务器接入也有了着落。杨学良强调，属于吉利能单独解决的问题立马处理，需要和百度协商的事项加速推进。这份承诺为极越车主吃下定心丸。
不过，极越员工仍然觉得这样的表态不足以信任。“只相信真金白银到账。”
还有极越员工传播一张图片，上面批注了对两大股东声明的意见，批评两大股东在撇清责任。
员工们的最核心主张，还是N+1的裁员补偿必须到位，包括12月的社保仍由公司缴纳等等。他们希望，两大股东要“兜底”。
媒体获悉，极越将与百度、吉利开启两轮沟通，并计划于12月17日确定最终员工赔偿方案，具体如下：
12月13日凌晨4点半，极越夏一平在公司全员群表示，经过和员工代表沟通，同意员工提出的合理诉求，并制定了与百度、吉利的沟通与推进计划。
12月13日，将完成和百度、吉利初步沟通，完成双方工作组人员的确定；
12月14日，极越员工代表和百度、吉利工作组以及集度工作组进行第一次沟通和讨论；
12月15日，针对第一轮讨论集度工作组和百度、吉利工作组做进一步的沟通；
12月16日，集度工作组和百度，吉利工作组进行第二轮的内部沟通，并确定相应的方案；
12月17号，百度、吉利工作组，集度工作组和员工代表同步相关方案，给予确认。
据悉，极越员工列出了一份诉求清单，其中包括要求缴纳全体员工11-12月五险一金与个税、N+1赔偿今年12月31日前到账、结算12月在职工资等，同时还涉及孕妇、善后员工、工伤员工、落户中员工、一线员工、员工车主等。
但是，现在不要说离职补偿，极越内部人士透露，目前除给员工11月的社保公积金交上了外，12月份的社保公积金，薪资，离职赔偿，目前没有实质性的方案出来。
现在已是年底，除开少部分人，这5000多名的员工中的大多数人也只能挨到明年的金三银四才能寻到更多的工作机会，很大可能这个年是在失业中度过的，希望百度和吉利两大股东能承担起自己的社会责任给到这些员工一些过渡的帮助和安慰，积极解决工资和赔偿问题，让他们这个寒冬不必太寒冷。
热门跟贴