12月18日，上汽大通星际X皮卡正式上市，新车有柴油和纯电两个动力版本。柴油版共四款车型，其中星际X精英版、豪华版、旗舰版官方指导价分别为15.58万元、16.78万元、20.98万元，另有星际X越野版官方指导价18.28万元，全系标配超选四驱。纯电版有两款车型，星际X EV豪华版官方指导价29.98万元、星际X EV旗舰版官方指导价32.28万元。
两个版本车型都是基于上汽大通全新的皮卡GST平台打造，平台的升级解决了更多越野应用方面的需求矛盾。
作为上汽大通的全新高端皮卡车型，星际X柴油版搭载了目前国产皮卡最强的柴油动力系统，新车在动力、底盘、四驱、科技、空间和安全方面都有着不少亮点。
星际X车身尺寸长*宽*高为5500*2005*1874mm，轴距为3300mm，达到中大型皮卡水平。同时，新车还拥有同级最大后货箱，尺寸为1561*1510*535mm。
动力
柴油版车型搭载的是上汽大通自主研发的上汽πPlus 2.5T柴油发动机，配合采埃孚8AT变速器，峰值功率165kW和峰值扭矩520N·m，具备了100%爬坡能力以及7.9L百公里的油耗水平。
采用独创的“星桥架构”，是唯一的带大梁的承载式车身架构。其采用底盘与车身硬连接的结构布局，并首次运用前后双叉臂四轮独立悬架，越野通过性、操控稳定性、重装承载性、驾乘舒适性都有着不错的表现。
四驱
前中后“三把”机械差速锁配合超选四驱功能，让车辆面对复杂路况都能轻松应对。配备“蠕行模式”，它可以根据设定的目标车速自动控制发动机和刹车，同时会根据路况反馈来释放扭矩，电子分配四轮制动力，保持车辆稳速前进。
科技
具备360°全景影像和透明底盘功能，ATS 3.0全地形系统包含泥地、雪地、沙地、岩石、涉水等12种模式，方便应对各种地貌。具有车机互联、双屏互联、多点触控等智能化功能，还有腾讯地图、微信语音等腾讯TAI 4.0智慧生态系统，星际X还是国内首款支持全车OTA远程升级的皮卡。
比较特别的一点是，星际X拥有挂车辅助系统，可自动控制方向盘转角，“无需动手”即可完成智能倒车，这对于拖挂房车爱好者来说，确实是个很实用的驾驶辅助功能。
空间
后货箱容积达到1200L的容量，可一键下降后围玻璃，将后货箱和乘员舱连通，变成3000L超大连通空间。这个功能，对于后期简单改装成旅居车，更简单易行。
车内主副驾座椅支持180°一键放倒，和二排坐垫搭接在一起即成为单人床，户外休息更便捷。这个功能对于喜欢长时间自驾生活的人们，是个很贴心的设置。
安全
“星桥架构”加上超高强度钢以及占比高达73%的高强度钢，使得车身的坚固度大大增强。L2级智能辅助驾驶功能，无论在高速巡航、城市路况还是越野环境中，驾驶起来更轻松和安全。
星际X纯电版性能特点
电驱版车型采用前后双电机，前电机最大功率138kW，后电机最大功率216kW，综合功率354kW，零百加速仅需要5.8s。搭载102kWh电池组，四驱纯电续航达560km。独创的九通阀热管理模块，比竞品的8通道热量利用率更高，实现多出20%的冬季续航。
电池安全方面，采用同级唯一电池底盘一体化设计，设计之初便在电池Y方向内部安装4根横梁，大幅提升整车Y方向强度，整体可承受310kN冲击力，可以有效保护动力电池及乘员舱安全。
实现全车八门电开，四车门一键解锁弹开、可开启后围一键解锁，电动尾栏板和天窗一键打开，拥有国内唯一的电动前备箱，可一键打开，横向宽度720mm，容积236L，承载能力超过120kg，足够两位成人并排而坐。
纯电版车型采用空气悬架系统，能够随着速度调节悬架高度在-40mm~+75mm的范围内，根据不同地形模式自动适配悬架高度，轻松应对各种地形工况。
配备双6.6KW超大功率内外放电功能，野外露营和活动时，能够轻松供电。
结语
上汽大通全新星际X的推出，让我们看到了技术进步带来的性能提升。无论是官方数据，还是前期的试驾体验，都能感受到在动力、能耗、智能和舒适性方面不小的变化。15万元多的起售价，使得星际X极具竞争力，在不俗的产品力和优惠政策的刺激下，我们相信星际X将会带来一波新的热度，至于市场表现如何，让我们拭目以待。
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