19日上午9点30分,随着成都轨道交通27号线一期首列列车从双水碾站驶出、8号线二期车站开站,标志着两条新线路正式开通初期运营。至此,成都都市圈轨道交通线网运营里程突破670公里,在运行线路增至16条,车站数达423座。

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这一历史性时刻,标志着成都城市交通开启了新篇章。城市通勤将更加便捷,城市空间格局持续优化,产业园区加速升级,轨道与城市深度融合迈上崭新台阶。

成都轨道交通8号线二期工程是8号线一期工程向西南和东北的延伸线,线路全长7.61公里,均为地下线。其中,西南延段起于龙港站,止于莲花站(不含),连接航空枢纽综合功能区;东北延段,起于十里店站(不含),止于桂龙路站,连接龙潭总部经济区。全线共设车站7座,其中龙港站为换乘站,与19号线交会换乘,通达双机场。线路采用6A编组(4动2拖)列车,最高运行速度80公里/小时。

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成都轨道交通27号线一期工程是成都地铁第二条全自动运行的轨道交通线路,北起新都区石佛站,西至青羊区蜀鑫路站,全长24.86公里,共设车站23座,其中高架段7.52公里,设站6座;地下段17.34公里,设站17座;换乘站4座。作为成都轨道交通又一全自动线路,27号线一期列车采用6B编组,全长119.28米,最大载客量2000余人,最高运行速度可达80公里/小时,总计配车数29列。

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随着两条新线到来,城市轨道交通网络将进一步补强。其中,27号线将串联青羊、金牛、成华、新都等区域;8号线二期南接双流航空港片区,北连龙潭寺、新都石板滩等片区,有机串联青羊航空产业园、金牛高新技术产业园、新都智慧物流产业园区等多个产业园区,助推周边基础设施提升,提升通勤效率。

成都日报锦观新闻 记者 杨帆 责任编辑 曾书睿 编辑 张朝杰