大家期待的

广州地铁十一号线

又有最新消息

云台花园、琶洲站抢先体验

内、外环指引、乘车攻略

一起看看

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图/小布

据悉,自“三权”移交以来,十一号线已顺利完成综合联调及演练、信号功能调试、“跑图”试运行等工作,为年底正式开通运营做好充分准备。

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图/许愿树

云台花园站首曝光

地铁乘坐体验拉满

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图/小布

云台花园站马上开通

直达白云山的日子更近一步!

小布先来抢“鲜”试乘

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云台花园站厅 图/广州地铁

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云台花园站台 图/广州地铁

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图/小布

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图/许愿树

可以看到,车厢内部保持一贯的素雅简约风格,并沿用了十八、二十二号线的LED灯带、中顶环形灯及侧顶板黑色镜面电子标识,门区动态地图和两节车厢贯通部位顶部均有LCD显示屏,方便乘客及时获取列车行驶信息。

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图/小布

同时,针对环线的线路特点,列车配置变频空调、空气净化装置;车轮安装了降噪阻尼环,减少车轮向外辐射噪声,而列车地板结构则采用由“隔声毡一铝蜂窝板一地板布”组成的“三明治”结构,有效控制及降低车辆噪声,进一步提高乘客的舒适性。

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图/小布

从云台花园站登上内环列车,在站台屏蔽门可以看到列车车厢对应的温度提醒,方便乘客区分弱冷车厢。

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图/许愿树

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云台花园站站台柱面导向标识 图/广州地铁

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云台花园站站台门导向标识 图/广州地铁

云台花园站,在站台导向标识上,分别显示“内环、 外环”方向,内环方向的下一站是“沙河”,并提示途经重点车站是“华师、天河公园”;外环方向的下一站是“大金钟路”,并提示途经重点车站是“彩虹桥、中山八”。

在站台门导向标识方面,盖板上显示线路为外环方向时,云台花园站对应的半环站是江泰路站(红圈标记),如果目的地是在江泰路站及以内的车站,也就是导向上的“深色站名”,推荐乘坐外环方向列车会更加快捷,内环方向同理。

开通初期琶洲站采取站外换乘

设置风雨连廊

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图/小布

在十一号线开通初期

琶洲站换乘需要采取站外换乘的方式

即在琶洲站进行十一号线、八号线换乘时

需要先出站

再通过约220米的地面风雨连廊

实现换乘

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图/小布

据现场实测,从十一号线琶洲站F口出站,根据步行指引经过地面风雨连廊,再从八号线琶洲站A口重新进站,整个换乘耗时约6分钟

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图/小布

十一号线开通后

广州地铁将在琶洲站

设置换乘专用闸机通道

乘客通过换乘专用闸机

出站后30分钟内

在另一线路换乘专用闸机进站

计费等同于站内换乘

不影响乘车费用

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图/小布

广州地铁提醒:在琶洲站换乘的乘客,请按现场告示指引,使用换乘专用闸机刷卡/码/单程票出闸、进闸,特别注意的是换乘时单程票不回收。无需换乘的乘客须使用普通闸机进出站。

因琶洲站是站外换乘,换乘进站时需要再次过安检,建议广大乘客预留充足的换乘时间。在换乘中遇到困难,可及时向车站工作人员求助或致电广州地铁服务热线96891。

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图/广州地铁

列车行驶方向分内、外环

按导向指引乘车更便捷

据悉

十一号线与其他线路相比

最大的区别

引入了

“内环”“外环”“半环站”的概念

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图/许愿树

根据《城市轨道交通行车组织管理办法》,环线运行的顺时针方向命名为“内环”,逆时针方向命名为“外环”。

在站台门导向上

盖板贴上除了显示下一站信息

还增加了2个后续途经换乘站点

1个“半环站”

  • “半环站”是指一个站点在内环或者外环上,距离本站约半程的车站。需要特别注意的是:一个车站的内、外环会对应不同的“半环站”,乘客目的地在半环站及以内的站点,按导向指引乘车会更加便捷。

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图/许愿树

“为方便乘客辨别,相关推荐线路及站名,广州地铁在导向上采用‘深色’显示。”广州地铁运营四中心副总经理杨恒介绍道 。

全程单程运行时间约75分钟

云台花园到琶洲约21分钟

十一号线开通运营后,将采用内外环单一交路行车全线单程运行时间约75分钟

工作日高峰时段上线28列车,行车间隔5分22秒,低峰时段上线20列车,行车间隔7分30秒;周末高峰时段上线列车24列,行车间隔6分15秒。

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图/小布

据悉,搭乘十一号线内环列车从云台花园到琶洲用时约21分钟。此外,广州地铁将根据线路客流情况适时调整行车组织,满足市民出行需求。

广州地铁推荐

环线乘车 “三看法”

一看站台扶梯、楼梯正前方吊顶导向灯箱,寻找“下站”“内、外环”“途经站”等信息。

二看站台柱面、墙面或站台门上的环线图,寻找乘客目的地站。结合“半环站”,乘客只需确认“目的地站”在导向指引上是“深色”显示,那就代表乘客正位于地铁推荐的乘车方向;如果“目的地站”是“灰显”,则建议乘客到另一侧站台候车。

三看站台地铁电视或听站台广播,乘客可以再次确认自己的乘车方向是否无误。

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图/小布

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图/许愿树

串联五区

开通初期与9条既有线路换乘

十一号线为广州首条地铁环线,全长44.2公里,共设有31座车站,其中换乘站26座,与广州轨道交通既有的9条线路以及在建或规划的7条线路进行换乘

开通初期,将有14座换乘站投入使用, 分别与一号线(芳村)、二号线(江泰路)、三号线(华师、大塘)、 五号线(中山八、员村)、六号线(如意坊、沙河)、八号线(彩虹桥、琶洲)、十八号线(龙潭)、二十一号线(天河公园)、广佛线 (燕岗、沙涌)换乘。

线路开通后,能更好地将广州地铁线网串联起来,对提升市民乘客出行效率具有重大意义。

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图/小布

十一号线车辆为时速80公里A型中国标准地铁列车,车长185.6米、车宽3.09米、车内高2.1米,载客量可达3460人,是继十三号线后第二条采用8节编组A型车的线路。

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图/广州地铁

开通在即,转发分享

来源 | 广州地铁、中国广州发布

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