近日，鸿蒙智行智界新S7现身澳门，如“性能猎手”，首位进入F1大奖赛的中国车手马青骅驾驶着它在这座城市大秀快、稳、准的高能驾控体验。
人车合一
快，提速快，反应快。以HUAWEI DriveONE 800V高压碳化硅动力平台为基础，智界新S7 Ultra版总功率365kW，百公里加速3.3s，在直线道路上瞬间呼啸而出，让人体验到轻松甩掉对手的快感。
准，转向精准，指哪打哪。智界新S7的弯道表现足以让人忽略这是一台轴距近3m的中大型轿车，最小转弯半径5.67m，不论是城区道路直线掉头，还是角度刁钻的盘山弯道，方向盘指向明确，过弯转向、刹车、加速响应即时，相当灵动丝滑。
稳，稳定可控，极限状况尽在掌握。智界新S7麋鹿测试成绩达83.1km/h，优于价格是其2倍之多的豪华性能车，配合高性能轮胎，抓地力极强，在环岛、变线、转弯等驾驶情形下几乎感受不到侧倾、甩尾。这带来的不仅是驾控的乐趣，更是对驾乘安全的保障。例如，当高速行驶过程中突遇前方障碍物或前方车辆突然刹停，快速、精准、灵活地变线能够避免事故发生。
智能驾驭性能
豪华机械素质和专业调校是智界新S7激发极限性能的基础。智界新S7采用前双叉臂和后五连杆独立悬架，配备连续可变阻尼减振器和空气悬架，前后轴荷比达到50:50，还有Brembo卡钳、FNC高性能打孔刹车盘等一系列豪华配置，再由华为德国研究所联合调校，在操控性和舒适性上达到了近乎最佳平衡。
在保障动力的基础上，华为途灵平台将底盘的机械素质进一步发挥到极致。其协控器件数相较传统底盘提升3倍，注入了AI和软件能力，多模态融合感知系统、HUAWEI DATS动态自适应扭矩系统、HUAWEI xMotion智能车身协同控制系统三者紧密配合，实现悬架、制动、驱动与转向的多维智能协同控制，包括道路预瞄和车辆状态实时感知，实现毫秒级迅速响应，可在车辆纵向、横向、垂向上一体化协同控制，实时精准地控制车辆动态。
敏捷灵活，操控极限高，智界新S7作为一台智慧轿车，在动力性、操稳性、平顺性、制动与安全性等维度均达到高性能车水准，在此次澳门之行中展现出可城市、可赛道的全面驾控能力。
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