88年前，即1936年12月21日，容克斯Ju.88原型机首次试飞。

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纳粹德国空军Ju.88中型轰炸机。

很少有人认为这种轰炸机拥有美丽、优雅的外形，然而，它却成为第二次世界大战中最优秀、最成功的轰炸机之一。甚至，它在改装成夜间战斗机之后，仍然可以击落夜空的重型轰炸机。

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第一架原型机Ju.88V-1。

著名飞机设计师安德烈·尼古拉耶维奇·图波列夫曾经说过“丑陋的飞机飞不起来”，其演变体就是“只有漂亮的飞机才能飞得好”。前者成为许多人赞扬某架看起来很漂亮的飞机时，经常使用的，而后者则成为批评某架丑陋的飞机时，必然引用的诅咒。

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第三架原型机Ju.88V-3。首先，美是一个相对的概念，完全取决于评论者的主观审美偏好。其次，美学和空气动力学是两个毫无关联的概念。看起来很美的东西并不总是具有出色的飞行性能，反之亦然。

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1940年，苏联空军研究所测试的Ju.88A-1量产型轰炸机。

1940年，苏联购买了一架德国Ju.88轰炸机，送到空军研究所进行测试。在测试报告中，除了一系列的数据之外，还有一句在这种文件中并不常见的话——“这架飞机看上去相当丑，但是，它飞得很好，而且易于操纵。”

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1941年5月，活跃在巴尔干前线的Ju.88A-5。

所以，图波列夫的话完全可以作为一个参考，但不是放之四海而皆准的“金科玉律”。在许多时候，不能以主观感受对某个事物下定论，一切要以数据进行分析。

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Ju.188轰炸机。

如果要是觉得Ju.88难看，那么看一下其发展型号Ju.188。这种1943年开始服役的轰炸机外形酷似蝌蚪，看起来更加荒谬、难看，但是它具有更出色的飞行和战术性能。总之，美观远不是航空器的最重要因素，更无法代表性能。