就在美国政府问责局问责了美国海军在提康德罗加级巡洋舰的升级项目上耗资靡费问题不到五天后，这级巡洋舰中唯一一艘经过了现代化升级的战舰紧接着就出事了，而且还是在战斗中，打脸来得实在是太快了。
据美国中央司令部发布的一份声明显示，昨天有一架F/A-18舰载机在红海执行对也门胡塞武装的袭击任务中被己方防空炮火击落，两名海军飞行员在战机坠毁前全部弹射逃生，其中一名机组成员受轻伤。
声明中提到了这架被击毁的舰载机是来自于哈里·杜鲁门号航空母舰，而击落它的战舰为提康德罗加级巡洋舰中的葛底斯堡号，该舰为杜鲁门号航母战斗群的防空护卫战舰，它们来到中东海域的时间还不到一周。
除了葛底斯堡号巡洋舰之外，杜鲁门航母战斗群中还包括一艘斯托特号和一艘杰森·邓纳姆号驱逐舰。
该航母战斗群来到该海域主要执行的作战任务就是对盘踞在也门的胡塞武装发动空袭，是“繁荣卫士行动”任务中的一部分，该任务由美国在12月初发起，参与的国家包括英国在内共有12个。而就在舰载机被击落的前一天这个航母战斗群还对胡塞武装位于萨那的导弹存储设施和指挥控制设施进行了精确打击。
另外中央司令部在F/A-18舰载机坠毁的报告中还特意强调了这么几件事：
首先，这架舰载机肯定不是被胡塞武装击落的；
第二，在F/A-18被击落前，航母战斗群的水面舰艇和巡航战机曾先后击落了多架来袭的无人机以及一枚反舰巡航导弹。
着重说这两件事是什么意思呢？
我个人理解，第一不能让胡塞武装把这个“战绩”纳入自己的名下，否则堂堂“世界第一”军事强国的颜面何存。一旦让胡塞武装先声夺人把击落舰载机的“战绩”揽下，那么自己在公众面前就会非常的被动，索性自己先承认了。第二点就是为自己的误击事件找一些理由，大概得意思就是因为战舰刚刚经历了一场恶战，所以发生误击事件也是在所难免的。
目前相关的调查工作已经展开，不过还没有进一步的结论流出。
其实对于这一次的误击事件，美国问责局在差不多一周之前就对美国海军进行过警告了；
当时的问责报告中有这么一句话：
虽然挽救巡洋舰的现代化工作被推迟了许久，可是我们从海军舰艇的维护和现代化升级过程中发现了很多规划和执行不足的现象，海军也并没有从中吸取任何的教训，这种放任的行为将会对水面舰队未来执行任务构成严重风险...
那么美国问责局说这番话的背景是什么呢？
其背景主要是指美国海军对提康德罗加级巡洋舰失败的现代化升级工作。据悉在过去一段时间里海军一直希望将老旧的巡洋舰全部退役，可是由于国会没有同意海军的请求，所以不得已才上马了提康德罗加级巡洋舰的现代化升级计划。
根据计划，海军将会为11个航母战斗群继续保留11艘巡洋舰，这些巡洋舰从2012年开始进行升级，升级后的巡洋舰预计服役期会被延长至2035年左右。
不过计划很美好，现实执行的却一塌糊涂，美国海军为这些老舰先后投入了近40亿美元，但是实际改造完成的战舰只有一艘，另外还有两艘接近于完成；
当然，如果海军拿出这样一份“成绩单”还不至于吸引到美国问责局前来调查；
比较搞笑的是之前停在船坞中改造的巡洋舰除了前边的三艘之外，还有另外四艘；但这四艘巡洋舰在耗费了超过18亿美元的资金之后并未返回大海，而是直接退役了，这多少有点让人摸不到头脑，现在难道退役军舰还需要进行重新翻修一下嘛？
而这艘在红海误击F/A-18舰载机的葛底斯堡虽是所有提康德罗加级巡洋舰中第一艘完全改造完成的战舰，耗资约为2亿美元，改造时长超过了9年。可是在它出船坞之前美国海军检查和调查委员会给予它的评价却很低，仅仅是符合军舰出海的最低标准而已。
在第二年的例行检查时（也就是今年一月份左右），这个委员会称发现了多处重大问题，比如：
武器系统的部分子系统无法操作或者性能严重下降；
整艘战舰都存在比较严重的结构性问题；
方向舵和液压装置也有问题；
推进装置和电力系统存在的问题更大。
“宙斯盾”作战系统中的计算机设备在施工期间因为违规操作有部分元件已经失效等等。
不过这些问题只是被查了出来，美国海军对其只进行了简单的修补工作，然后就又派出去执行作战任务了。
所以这架F/A-18舰载机被击落一点都不冤...
经过这件事之后估计美国海军中还在服役的提康德罗加级巡洋舰离全部退役的时间不远了。
注：F/A-18是美国海军现役主力舰载机，最新型号为F/A-18E/F，名为超级大黄蜂；
该机（超级大黄蜂）在太平洋舰队中有19个战斗中队，在大西洋舰队中15个战斗中队；全新的“超级大黄蜂”于1999年正式进入到美国海军服役，2003年首次被用于伊拉克战争，从服役至今它一共击落过三架战斗机（F/A-18的战绩也被计算在内，它曾经参加过海湾战争），最后一次是在2017年的叙利亚，一架苏-22被F/A-18E/F击落。
在役期间这款舰载机（单指美国海军服役的“超级大黄蜂”）共损失了三架，其中前两次为飞行事故，这一次是该机首次在实战中被击落。
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