炎热的环境和夏季通勤的新陈代谢热量导致个人过热和强烈的热不适。局部冷却为优化热舒适性提供了巨大的潜力。本研究基于半导体珀尔帖效应调查了背冷装置在提高夏季通勤后的热舒适度方面的性能。

我们研究了 1 例无冷却的病例，以及 3 例冷却装置表面温度为 29、27 和 25 °C 的病例，使用中等活动水平的模拟夏季通勤。结果表明，与非冷却情况相比，冷却情况下的热感觉、感知出汗率和皮肤温度显着降低，其中变化在与冷却装置接触的下背部最为明显。整体热感觉和平均皮肤温度的下降平均分别约为 0.52 分和 0.31 °C，整体热舒适度增加 1.71 分。我们认为，局部接触冷却装置的表面温度不应低于 22 °C，以尽量减少局部过冷。当环境空气温度超过 30 °C 时，背冷设备在建筑节能方面具有巨大潜力。编译 陈讲运

此外，个人舒适度的功能范式预测了未来应用中舒适度性能的提高。这项研究有助于了解夏季通勤后个人的健康和生理恢复。

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