为用户提供更加优质的服务，比亚迪再次发布新战略。
从2024年12月24日起，比亚迪高阶智能驾驶辅助系统“天神之眼”在全国范围内正式开通无图城市领航（CNOA）功能，这一款系统的上线.
使得比亚迪高阶智驾实力再次领先同领域的车企，这也是它实现新的一次跨越。
那到底有多独特呢？的确还真的有点不一样。
比亚迪天神之眼整车深度融合多传感器与高算力之后，是依托中国最大车云数据库，实现了自身拥有行业领先的端到端大模型和超强的迭代能力.
并且依照比亚迪为用户的核心点——以安全为核心，提供尽早识别、尽快纠正、精准控制的超人类驾驶辅助，实现面向高速、城区、泊车全场景智驾的极致体验，实现有路就能开，到哪都好停。
这其实反过来也说明了——无论你是在城市道路之中，还是在乡间小路，该系统的上线，都将能为用户带来更安全、更便捷的智能驾驶出行体验。
所以，新年就要到了，不少朋友也要从城市转向乡间，很多朋友都觉得乡间小路难开，路难走，不知道如何走，而该系统完全可以解决你担忧的问题.
那么，这次系统的上线，也算是比亚迪在2024年年底，为用户送上的“一份新年礼物”。
同时，在该系统的运用之下，也做到了无图城市领航功能全国开通，是比亚迪在高阶智能驾驶领域迈出的一大步，标志着比亚迪“天神之眼”高阶智驾能力稳居行业第一梯队，该功能将随具体车型OTA陆续推送。
当然，不少人可能觉得，比亚迪才全国正式开通，算是一个初级版本，然而事实情况并非如此。
比亚迪天神之眼智能驾驶辅助系统已迭代至BAS 3.0+超人类驾驶辅助。
在数据层面，比亚迪智能驾驶车型搭载已突破400万辆，位居中国第一，具有中国最大的车云数据库。
在算法层面，比亚迪拥有行业领先的端到端大模型和超强的迭代能力，支撑了比亚迪高阶智驾的快速迭代、快速更新。
在感知层面，基于璇玑架构打造的整车融合感知，中央计算平台完成整车全传感链大融合，可实时监测全车信息、车辆状态、车主驾驶状态，使车辆拥有全场景、全天候、全地域的感知能力，最大程度地保障用户驾驶的安全与舒适。
比如：仰望U8搭载了3颗激光雷达，5颗毫米波雷达，12颗超声波雷达，12颗高清摄像头，智驾传感器数量和能力行业最强，3颗激光雷达可以提供全方位无死角的感知，看得更广、更远，控制也更精准。
腾势Z9GT和腾势N7搭载了2颗激光雷达，5颗毫米波雷达，12颗超声波雷达，12颗高清摄像头，稳居行业第一梯队等等。
在执行层面，比亚迪天神之眼发挥其智电融合的独家优势，全球首创易四方泊车、易三方泊车等功能，有超300种泊车场景，做到智能泊车能力的跨越式领先，重新定义智驾技术新高度，代表了比亚迪高阶智驾实力领先。
所以，比亚迪天神之眼实力稳居行业第一梯队，再次为用户开发更加智能更加便捷的智驾体验，使得整个车系也达到了一个新的级别之中。
当然，这一次系统的发布，也再次验证了，比亚迪高度重视智能驾驶的研发和投入。
这也是比亚迪背后拥有庞大的工程师研发队伍的成果，他们构建了一整套全栈自研的智驾研发体系，使得整体的研发实力稳居行业第一梯队。
未来比亚迪也会在璇玑架构的加持下，深耕智电融合，为用户开发更加智能更加便捷的智驾体验。
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