这个案例针对24款长安猎手皮卡产生噪音的重点部位进行隔音处理，搭配使用环保高效的舒尔诺夫隔音材料，止震+隔音，打造多重噪音壁垒；增强钣 金刚 （ 参数 丨 图片 ）性，抑制共振噪音以及避免外来噪音给驾乘体验带来不适。
隔音店家：北京黑桃K
四门：SU2.5减震胶
底盘：SU2.5减震胶+SO450T隔音垫
车门钣金里外两层粘贴舒尔诺夫SU2.5减震胶，一共为2层隔音处理。让车门变得更扎实，提高钣金刚性，减小钣金共振噪音；密封车门，阻隔风噪入侵；还能将车门打造成一个类似音响箱体，有效提升喇叭的音质效果。
原车门板只有一层塑胶膜，没有做有效隔音措施
我们对车门板进行彻底清理，确保后续隔音材料的粘附效果
改装师使用舒尔诺夫SU2.5减震胶对车门内部进行第一层隔音处理，能有效抑制车门钣金的震动和噪音传导
双层的隔音处理可以进一步增强车门的密封性和隔音效果，大幅降低外界噪音的传入，尤其是在高速行驶时的风噪
底盘是产生低频共振的主要部位，其中发动机工作产生的机械噪声，也会通过仪表台下方传入到车厢内部。改装师先使用SU2.5减震胶对底盘做第一层止振处理，降低该部位低频共振噪声的产生；然后使用SO450T隔音垫对进行第二层隔音，针对不同部位产生不同类型的噪音合理使用隔音材料，让隔音效果达到最佳。
底盘是车辆噪音的主要来源之一，在隔音前先对底盘进行清理
我们首先使用舒尔诺夫SU2.5减震胶进行第一层隔音处理，能够有效减少路面震动带来的低频噪音
在第一层减震胶的基础上，我们在底盘上铺设了舒尔诺夫SO450T隔音垫。进一步增强底盘的隔热效果，有效提升车内的整体舒适性
总结：不同部位产生的噪声类型各不相同，改装师专业环保的舒尔诺夫隔音材料，对产生及传导噪音的部位进行隔音施工。加上改装师专业到位的施工手法，可以最大限度发挥隔音材料的功效，让隔音效果达到最佳。
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