三言科技12月25日消息，在今日理想AI Talk上，理想汽车CEO李想谈及了理想对发展人工智能的愿景。

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他表示，理想汽车在2023年年初发布战略的时候，决定要把人工智能从隐藏的战略愿景，变成一个开放的阳谋战略。“AI对理想汽车来说，意味着未来的全部。相信有生之年，我和我的团队能够实现人工智能的第三个阶段。”（三阶段分别为增强我的能力、成为我的助手和是我的硅基家人）

李想认为，汽车将从工业时代的交通工具，进化成为人工智能时代的空间机器人。理想是一家人工智能企业，要做的不是汽车智能化，而是人工智能的汽车化，并将推动人工智能普惠到每一个家庭。

李想称，大模型出现后，人类一定会变得更好。用人工智能，可以实现知识认知和能力的平权。

李想还透露，理想汽车一年研发投入大于100亿元，一年人工智能研发投入占比近50%。“我会比传统汽车企业更懂怎么做互联网和大型软件；会比互联网和大型软件公司，更懂得怎么去制造一辆车”。

此外，李想还提到做理想同学手机App的原因，他表示理想一直在做基座模型，基座模型是人工智能时代的操作系统和编程语言。同时，基座模型所构建的是人工智能的超级产品，是新一代入口，它会在所有设备上，会在所有服务之上。在掌握基座模型前提下，一个真正的大模型产品，一定能够自主使用所有设备，会拥有所有服务。

那么从用户角度，很多用户第一个接触的人工智能产品就是理想同学，理想希望可以让理想汽车的100多万用户，再加上这些用户的家庭，大概300万至500万人，不仅可以在车上，还可以在手机、电脑，甚至以后还可以在眼镜上，都体验到一致的人工智能产品。

他还在栏目中直言，做汽车之家有一个人生中最大的遗憾，“虽然你做得很好，但你可能为了一棵树错过一个森林。”李想表示要在第三次创业时，选择一个森林，无论它需要经历什么样的困难，绝对不只做一棵树了。

栏目中，李想也回应了购买法拉利一事。他表示很多朋友以及股东对理想汽车提出下一阶段的挑战，即品牌如何做升级。李想称在汽车行业里他认为做的最好的品牌、自己最喜欢的品牌是宝马和法拉利。但是法拉利自己还没有体验过，因此，只有通过体验去了解它到底是如何做的，它才能成为自己的认知和能力。