一波未平一波又起，种种迹象表明大变局下的世界局势已进入多事之秋，那边马航十几年后重启调查，这边哈萨克斯坦又发生严重的坠机事故。这架飞机原定从阿塞拜疆首都巴库飞往俄罗斯车臣首府格罗兹尼，飞机上总共有67人，包括5名机组人员，截止目前机上乘客29人生还、38人遇难、10人重伤。机型是巴西航空工业公司的ERJ-190AR。俄罗斯航空署给出的说法是撞上鸟群，车臣机场给出的是大雾，不过视频显示，飞机尾部有大大小小的孔状痕迹，且在失事坠毁前受到严重的GPS干扰。
哈萨克斯坦和阿塞拜疆均表示失事原因还不能确定，现已紧急成立国家委员会调查此次飞机失事原因。此次飞机坠毁3大疑点值得关注。
第一，飞机在阿克套备降时坠毁，坠机后发生火灾。幸存者表示在飞机降落前机舱尾部就发生了爆炸，舱内到处是碎片。
第二，飞机原定是从巴库飞往格罗兹尼，因格罗兹尼有大雾，被迫改道马哈奇卡拉飞往阿克套。
疑点就在这，如果格罗兹尼有雾可以盘旋等待或备降，但飞机没有选择这两种解决方式，而是选择飞到马哈奇卡拉，到马哈奇卡拉后依然没选择降落，而是不远万里跨越里海飞到不相干的哈萨克斯坦阿克陶降落。
值得注意的是这趟航班是阿塞拜疆飞往俄罗斯的，与哈萨克斯坦毫不相干，况且，选择的备降地点阿克陶与本次航班出发地巴库距离几乎相当。飞到不相干的国家降落方便还是直接返回方便呢？
第三，根据飞行记录和飞机坠毁视频看，飞机并未完全失控，据显示，客机在到达阿克套机场附近时一切都还正常，飞机起落架也已经放下，但在接近地面最后几分钟时，突然开始大幅反复上下移动，知情人士透露，该飞机受到GPS强烈干扰，传输错误数据。
此次坠机还有生还者实属奇迹，可见机组人员拼尽全力将事故损失降到最低。不过，为什么要以这种奇怪的线路降落，机身遍布的大大小小的不明孔洞是什么造成的。现在当务之急除了抓紧时间救治生还者外，还要仔细排查此次航班的乘客名单，是不是有重要人物在机上。
飞机撞鸟每年会发生很多，但这次撞的是鸟还是人为控制的“鸟”，希望真相尽快水落石出。
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