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对于我国来说，高铁成为了我们跨区域出行的一大首选项，速度比普通火车快，价格还会比飞机便宜，深受国人青睐，而要知道中国的高铁发展相对于其他国家来说不算很早。
中国高铁
但是看了老牌高铁强国日本320公里的高铁时速，再看我国高铁的最新突破，差距一下子就出来了，那么中国高铁有着怎么样的新突破，这一路走来中国高铁是如何发展的呢？
日本高铁发展
日本作为世界高铁发展的领军人物，他们是真正意义上在全世界第一个拥有载客运营高速铁路系统的国家，1964年，在那个所谓的日本新干线铁路时代，日本的高铁速度就已经达到了210公里的时速。
中国高铁
在日本的牵头之下，很多欧洲国家也是加入到了高速铁路的研发工作当中，法国、德国、意大利和西班牙等一系列西方国家的高铁项目也是越做越大，有些他们甚至超过了日本当初的210公里的时速，最高运营时速能够达到300公里左右。
日本的高铁发展当然也没有停滞不前，而是在原有铁路技术的加持下，开始提出建设全国性的新干线网的想法，目的也是非常简单，让日本整个国家的出行变得更加便利，这也让世界看到了日本高铁发展的前景，截止2017年，日本新干线最高运营时速高达320公里。
中国高铁
新干线铁路的出现对于整个世界来说都是非常有意义的，平均每天旅客乘坐高铁高达36万人次，年度运营量更是高达1.2亿人次，创造了全球铁路和航空乘客运输上的首次取胜记录。
也正是日本新干线取得的这些成就，让他在国际上取得了很多合作，对于日本的经济发展带来了很多利处，但令日本没想到的是，同为亚洲国家且各方面发展都略微滞后的中国，却在日本最拿手的项目上，赶超了中国。
中国高铁发展
1978年，邓小平访问日本的时候，乘坐了一次210公里的新干线高铁，当时中国国内还只有时速仅仅只有120公里的普通客运列车，高铁更是完全没有发展，这种有些跨时代的感叹让人感慨万分。
中国高铁
但中国一直以来都是一个后来居上的国家，1990年终于开始推进属于中国的高铁计划，引进了其他国家的先进技术。
当时日本专家还对中国提出过友好的劝告，他们希望中国的高铁发展不要操之过急，用八年时间来掌握200公里时速的技术，然后再用八年时间提速到350公里，这种的劝告确实是希望中国高铁技术能够稳步发展，但也能够隐约看出一丝质疑的味道。
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但我国的发展等不了那么久的时间，仅仅四年时间，1994年广深准高速铁路横空出世，虽然刚开始它的运行速度 仅仅只有160公里的时速，但是这也是我国高铁发展所迈出的第一步。
而到了1999年，我国第一条真正意义上的高铁全面开工，设计速度初定为200公里每小时，但在2002年实际通车的时候，这条铁路的时速达到了250公里的时速，这样的成绩可以说是非常夸张了。
中国高铁
到了2004年我国更是提出建设铁路网的计划，让更多的城市得到高铁的覆盖，而后短短三年时间，中国完成了第六次大面积提速，这也标志着中国开始跨入高铁时代，然而这只是中国高铁发展的一个起点。
08年，中国真正意义上的第一条高速铁路正式通车开始运营，第一条高铁的时速就直接达到了350公里的时速，在当时让很多国家为之惊叹，就算从1990年开始算，中国用了十八年的时间，就已经超越了日本如今高铁的最高时速。
中国高铁
这样的高铁成就对后面中国高铁的发展打下了坚实基础，然而这样的成绩对于中国的高铁发展来说，同样也只是刚刚起步。
经过我国科研人员对于高铁技术的全方位探索，我国更是研发出来全世界首条智能高铁，实现了时速350公里的自动驾驶技术，而到了今年，中国更是给全世界带来了惊喜。
中国高铁突破
12月29日，CR450动车组样在北京发布，该动车组未来在通入商业化运营后，时速更是能达到400公里，这个速度在在全世界也是无人能及的，这也就意味着中国的高铁动车，将会成为全世界跑的最快的高铁列车。
CR450动车组
纵观中国整个高铁发展史，中国高铁始终保持着快速发展的步伐，一步一步超越那些老牌高铁国家的高铁技术，从一开始什么都没有只能依靠引进技术来发展，到如今中国高铁已经能够完全自主研发并且不断创新，真正成为世界高铁的引领者。
光明网2023-07-14《日本海外高铁项目为何屡屡搁浅？中国专家：主要有三大原因》
从某种意义上来说，这条列车跑出的速度不仅仅只是列车的速度快，更是代表了中国技术发展的飞速，也正是在这样基础上，中国在国际的基础上也是大受欢迎，获得了很多国家的认可，甚至像日本这些老牌的高铁国家，都没办法与中国相比。
CR450动车组
印尼的雅万高铁就是最好例子，相比于中国高铁技术的新型力量，即便日本高铁的底蕴很丰厚，但在性能上中国相差的也不是一丁半点，而且中国的基建实力几乎全世界都是有目共睹的，无论是效率还是质量，中国基建在国际上都有非常好的市场反馈。
观察者网2023-06-30《日媒关注雅万高铁时速达350公里：中日高铁技术差距已难以逾越》
400公里的时速对于很多国家来说都是很难触及的，但我相信这个数字对于中国来说也永远不可能是个重点的，相信未来，中国高铁的发展会越来越好，中国的发展虽然很快速，但是中国的每一步都迈的十分稳固，这也是中国基建能够扬名的主要原因。
中国高铁
中国高铁的突破非常值得我们骄傲，让我们一起期待一下，中国高铁未来更是优秀的未来，期待我们中国科研更美好的明天。
信源：
观察者网2023-06-30《日媒关注雅万高铁时速达350公里：中日高铁技术差距已难以逾越》
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