文︱郑敢言
2024年12月29日，韩国济州航空的7C2216航班发生了震惊全球的空难。飞机上的181名乘客中，除2人幸存外，179人全部罹难。这场空难不仅是韩国历史上最惨重的航空事故之一，更让济州航空公司面临着前所未有的舆论危机和法律追责。随着调查的深入，背后涉及的种种问题逐渐浮出水面，济州航空过度使用老旧飞机，安全管理漏洞严重，而这次空难的发生，不仅暴露了航空公司对乘客生命安全的漠视，也让人们对韩国航空业的监管体系产生了深深的质疑。
济州航空自2005年成立以来，凭借低廉的票价和广泛的航线网络，迅速占领了韩国国内和国际市场，成为韩国最大的廉价航空公司。然而，随着时间的推移，这家公司的飞行安全问题逐渐暴露出来。尤其是近期空难事件的发生，让济州航空的“黑历史”更加引人注目。调查数据显示，济州航空的飞机平均机龄达到14.4年，远高于其他韩国航空公司，这一数据揭示了济州航空对安全的轻视。为了追求利益最大化，济州航空过度使用老旧的波音737-800型客机，极度压榨飞机的使用寿命，导致飞机的安全性和可靠性严重下降。
济州航空的航班过度密集，飞行时数长，航班间隔短，导致飞机的各项设施没有得到充分的维护。2024年第三季度的飞行纪录显示，济州航空每架班机的月平均飞行时数高达418个小时，远超其他航空公司。可以想象，当飞机在如此高强度的飞行压力下运行时，机体承受的负担有多大，安全隐患也随之激增。事故发生后，关于济州航空是否为了追求利润，忽视飞机的维护和安全管理的质疑声此起彼伏，许多乘客和业内人士开始深刻反思，廉价航空背后到底隐藏着多少不为人知的危险。
济州航空屡屡遭遇处罚，背后不仅仅是对飞机机龄和维修的忽视，更有其背后监管漏洞的深层原因。2020年至2024年间，济州航空因违反《航空安全法》等法规，累计遭到9次行政处分，占比四分之一。更为严重的是，济州航空在2024年因违反安全规范被停飞11天，2019年至2024年间缴纳的罚款总额高达37亿韩元（约合人民币1900万元）。这一系列违章事件的背后，揭示了济州航空安全管理的严重问题。
然而，航空公司的处罚似乎并未引起管理层的深刻反思，反而在利润的驱使下不断加大运营力度，导致安全隐患逐步积累。多起航空事故和违规事件的发生，表明济州航空的安全管理体系存在根本性的缺陷。更为可怕的是，这样的管理漏洞在整个航空业中并非孤例，韩国内部的监管体系存在着明显的松懈和放纵，导致诸如济州航空这样的公司能够肆无忌惮地在安全和盈利之间做出不道德的选择。
空难发生后，济州航空的母公司爱敬集团成为公众愤怒的焦点。爱敬集团通过控股公司AK控股持有济州航空50.37%的股份，这让爱敬集团在这起空难中背负了不小的责任。尤其是爱敬集团旗下的加湿器消毒剂“致命杀菌剂”事件，再次将这家公司的负面历史推向公众视野。早在2002年，爱敬工业推出的加湿器消毒剂就被证实与数十人死亡及严重健康问题有关，最终这一事件演变为韩国历史上最恶劣的公共安全灾难之一。尽管公司高层最终承认责任，但由于长期推脱、拖延，公众的愤怒并未消散，反而愈加激烈。
如今，济州航空的空难再次引发公众对爱敬集团的广泛质疑。网友和消费者的抵制运动迅速蔓延，尤其是在社交媒体上，针对爱敬集团旗下产品的抵制呼声高涨。人们纷纷开始分享爱敬子公司产品的信息，号召他人抵制。这一事件不仅让爱敬集团的品牌形象遭遇严重危机，也让韩国社会对企业责任和伦理的讨论再次成为焦点。
在空难发生后，济州航空及爱敬集团的代表迅速公开道歉。然而，公众对这些道歉并不买账。爱敬集团发布的公开道歉信，不仅迟到了11个小时，且初期并未直接向公众发布，而是先通过记者进行分享，这无疑让公众感到更加愤怒。被韩国警方正式禁止离境的济州航空首席执行官金利培，也在记者会上进行了道歉，但他所言的“事故前并无异常”引发了更多的质疑。面对如此惨重的空难和公众的怒火，济州航空和爱敬集团的道歉显得如此苍白无力，仿佛是一场为了平息愤怒而不得不进行的公关演出。
公众的愤怒并非仅仅源于空难本身，更在于企业对乘客生命安全的忽视，以及事后处理的冷漠和不负责任。正如许多人所言，“一个道歉并不能换回死去的179条生命，企业需要为自己的行为付出代价。”对于济州航空来说，这场灾难远非一纸道歉能够解决，公众对其的信任已经遭到深刻裂痕，企业能否真正改进安全管理、承担应有的责任，将决定其能否从这场危机中走出。
济州航空的空难不仅是一场悲剧，更是一面镜子，照出了韩国航空业在监管、管理和道德方面的深层次问题。作为廉价航空公司，济州航空过度追求利润，忽视了最基本的安全保障。而韩国的监管体系，似乎也在一再放任这种情况的发生，直到这场空难最终爆发。对于公众来说，航空安全不容妥协，企业的责任不能仅仅停留在“道歉”上。空难是血的代价，公众要求的是切实的改革和严肃的问责，唯有如此，才能防止悲剧重演，才能真正重塑航空业的安全秩序。
在此，我们不得不再次提醒，所有的商业活动都必须以“人命关天”为前提，而非仅仅是追求利润的数字游戏。济州航空和爱敬集团背后的责任，必须由法律和社会来承担，企业的道歉无法弥补逝去的生命，但公正的审判和彻底的改革，才能为死者讨回公道。
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