近日，中航工业复材子公司上发复材在上海临港琥珀园举行了复合材料风扇叶片首件下线仪式。

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该型复合材料风扇叶片是为我国某大型国产客机做配套的，目前还不清楚是为C919做配套，还是为C929做配套。

C919目前使用的发动机是LEAP-1C，由CFM国际公司（通用电气和法国赛峰集团的合资公司）提供。这款发动机采用了最新的技术和设计，旨在提高燃油效率和减少排放。

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目前国产发动机配套工程在稳步推进中，适配C919飞机的发动机是国产CJ1000A，目前原型机已经已经多轮测试，预计还需要几年的时间才能装载到C919飞机上实现商业运行。

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航空工业不可能一次性吃成一个胖子，注定要一步一步把基础打牢，由于民用飞机和军用飞机对发动机性能要求不同，民用飞机追求的是可维护便利性以及高效的燃油性，同时每千小时的故障率要在合理的范围之内。

这个新闻透露了两个重要信息，一个是国产发动机关键零部件取得重要进展，另一个是装上国产飞机的日期越来越近了。各位是怎么看的？欢迎评论区留言。