新年伊始，比亚迪夏以全新王朝首款车型的身份正式上市，该车定位中大型MPV，共推出4款配置车型，官方指导价24.98万-30.98万元。作为比亚迪王朝网的全新旗舰产品，夏配备了一系列看家技术，例如第五代DM混动技术、天神之眼高阶智驾、云辇-C智能阻尼车身控制系统、云辇预瞄系统等，凭借硬实力直面挑战别克GL8、丰田赛那SIENNA和格瑞维亚等中高端MPV。
在外观方面，新车前脸部分继承了王朝网家族化的“龙颜”设计，进气格栅上方设有“龙须”式的银色饰件和日行灯带，中间刻入“夏”汉字标识，两侧引出柳叶状扁平灯组，显示出家族特征。格栅本身有着宽大的尺寸，占据了大半个车头的面积，内部则采用间隔式的不规则镀铬饰件填充，呈现出龙鳞铠甲的样式，显得十分霸气。
车身侧面大体造型与腾势D9相仿，车顶线条基本平直，照顾到后排乘客的头部空间，沿着A柱穿过车顶的银色饰条在D柱形成银色饰板，提升了精致感和设计感。平直修长的腰线略微上扬，双侧均配备电动侧滑门，并采用隐藏式后排侧滑门导轨，令侧颜的整体性更强。前翼子板后方设有传感器探头，为辅助驾驶提供硬件支持，18英寸多幅式银色轮毂也有着出色的视觉效果。
在车尾部分，中国结样式的贯穿式尾灯组是比亚迪王朝网的家族特征，下方不忘加入可发光的“BYD”字母车标，进一步提升辨识度。刹车灯集成在车顶扰流板中，尾箱线条简约平直，后包围有贯穿式镀铬饰条的点缀，与整体风格形成统一。
车身尺寸方面，比亚迪夏的长宽高分别为5145/1970/1805毫米，轴距为3045毫米，定位中大型MPV。作为参考，腾势D9 DM的长宽高为5250/1960/1900毫米，轴距为3110毫米，夏的整体尺寸要小于腾势D9 DM。
内饰方面，中控台配备15.6英寸悬浮式中控屏，左右两侧为嵌入式液晶仪表屏和副驾驶娱乐屏，尺寸均为12.3英寸。三辐式方向盘拥有全新造型，配备电子怀挡，空调出风口采用隐藏式设计，中央通道区域拥有双无线充电面板和双杯架。
车内采用2+2+3式三排七座布局，第二排为两张独立座椅，采用Nappa真皮材质包覆，官方称其为“超柔云感座椅”，独立扶手上带有实体按键控制台，可以调节座椅俯仰角度和通风/加热/按摩等功能。中央通道的后方配备车载冰箱，提供前排座椅背靠小桌板，车顶拥有15.6英寸吸顶大屏，可与中控屏、副驾娱乐屏实现三屏联动。
动力方面，新车搭载由1.5T发动机和驱动电机组成的DM-i插电式混动系统，发动机最大功率115kW，驱动电机最大功率200kW。与之匹配的是20.39千瓦时或36.628千瓦时磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航里程分别为100公里和180公里。
在比亚迪夏之前，腾势D9仅用两年时间，就打破了别克GL8统治了二十多年的市场格局，足以见得腾势以及比亚迪对这一细分领域的独到理解。而比亚迪夏的出现，则是想以更细分的产品定义、更亲民的售价，挖掘出更多潜在用户，彻底改写中高端MPV市场被合资车企把控的局面，比亚迪能否完成新规则的制定，我们拭目以待。
编辑/温澈
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