4月14日上午，9辆满载二手汽车的集装箱卡车从台州综合保税区主卡口顺利通关发车。首单36辆二手车全部来自浙江存富进出口有限公司，它们将从头门港码头出发，远销法国。
作为长三角南翼重要开放平台，台州综保区充分发挥“头门港（海港）+台州综保区（保税港）+金台铁路头门港站（陆港）”三港协同优势，联合海关、港务等部门优化“通关一体化”服务，成功构建多式联运物流新体系。通过“三港协同”全链路贯通，二手车出口企业可享受“一次申报、一次查验、一次放行”的海铁联运便利化服务。
“以前我们让厂家把二手车先运到台州，再运到宁波港或上海港。相比之下，在台州本港出口，中间省了物流费用，也减少了运输风险，平均一台车可以节省四五百元成本。”浙江存富进出口有限公司副总经理徐伟超说，“成功走通首单业务，为公司在综保区内开展二手车出口业务积累经验，我们将积极与综保区深入合作，不断改进流程，开拓更多海外市场。”
作为全国首批二手车出口试点城市，台州积极抢占二手车出口风口，打造全环节产业链、全流程供应链、全周期服务链。2024年，我市累计出口二手车32677台，出口金额达7.66亿美元，出口规模居全省第一。此次依托台州综保区“三港协同”功能载体落地的首单业务，不仅优化了出口品类结构，更成为深化与欧洲重要经贸伙伴合作的重要突破口。
“我们将依托综保区等平台，聚焦二手车出口区域枢纽建设，通过平台搭建、国际市场拓展、供应链渠道畅通、服务优化等多种举措，着力打造二手车出口集散高地，全面促进全市二手车出口业态。”台州市商务局外贸处相关负责人表示。
“二手车出口业务的成功开通，是台州综保区继跨境电商‘1210’、保税加工等业务后，以区港联动促进外贸高质量发展的又一突破。”台州湾经济技术开发区管委会相关负责人表示，台州综保区将发挥“保税、退税、免税”政策功能优势，进一步提升二手车出口便利化，降低企业运营成本，着力打造具有区域辐射性的二手车保税出口中心。
作者：葛星星 林究刚 张峻铭
编辑：符薇薇
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