（本报合肥讯 通讯员 郎成涛 张拓 毕淑敏）4月23日，由中铁四局承建的新建沪（上海）宁（南京）合（铁）跨合宁铁路绕行下行线7榀门式墩钢盖梁全部吊装完成。

沪宁合高铁跨合宁铁路下行线成6°斜角，为避免影响合宁铁路正常运营，桥梁76至、82号墩采用门式墩钢盖梁跨越合宁客专。门式墩钢盖梁共有7榀，单榀高3米、重160吨，钢盖梁先在工厂内制造，预拼连接后运输至施工现场进行吊装。其中，中铁四局承建标段线路全长23.115公里，施工内容包含新建线路、改造利用既有线、路基、桥梁及铺轨等工程。

沪宁合高铁是国家中长期铁路网规划“八纵八横”中沿江通道的重要组成部分，是江北沿江城市与南京都市圈、上海都市圈快速直达的快捷通道，承担沿江通道主要路网客流、沿海及京沪通道部分直通上海客流的运输。该项目建成后，对于优化沿长江地区铁路网布局、服务长江经济带协同发展，推动长三角高质量一体化发展等具有重要意义。

编辑：王丹妮