波音自己扯下了遮羞布。波音CEO表示波音的财力已经无法开发新飞机。为什么波音到现在才承认现状？因为波音不能倒，波音倒了就代表美国制造倒了。对于波音但凡能多抗一天都不会提前半天做这样的公示，因为波音的市值已经从2019年3000亿美元级掉到1000亿美元级别了。

其实波音在公布2024年财报的时候就颓势尽显，撑不了多久了。波音2024年的财报显示亏损118.75亿美元，已经连续亏损6年。从2019年开始财报显示累计亏损326.43亿美元，波音已经千疮百孔了，扶不起来了。

不管是此后交给波音的F-47订单，还是全球各国的波音订单，都已经无法实质性地帮助到波音。因为波音的挤压订单逐年增多，从2020年的3624亿美元到2024年的5213亿美元。这是波音业绩变好了吗？并不是，而是交付能力越来越不足。没有交付能力哪里会有回款和现金流？

波音的营收2018年还是1011亿美元，到2024年只有665亿美元了。波音的大单KC-46因为机体结构裂缝无法交付，这个大单一共168架，波音的客机仍然无法达到"扭亏为盈之年"。2024年波音卖股票、卖子公司、关工厂，2025年波音更是把具备盈利能力的数字航空软件卖了。2024年波音通过卖换了238.6亿美元，波音一年就亏一百多亿美元，这些都不够支撑两年的。

波音有17万员工，它的上下游供应链更是覆盖数倍工作岗位。波音很大但是波音不能倒，它是美国制造业的象征。因此波音CEO面对采访的这些表达并不意外。